皮卡乘用化最显著的表现就是玩乐属性的越野皮卡越来越多，各种产品都宣传的非常硬核，三把锁已经是越野皮卡产品信息里的一个非常抓人眼球的关键词。我们今天就一起来看一下，市面上主流的越野皮卡，三把锁都是什么结构。
记者从区交通支队获悉，今天早上7点多，北京昌平交通支队沙河大队驻北七家镇警务工作站民警王全山，在辖区内巡逻执法中，在东北路太平庄村东一处工地围挡边，发现紧贴围挡停放着一辆大众“帕萨特B5”轿车竟然给左侧两个车轮都上了车轮锁，这一反常情况引起了民警的注意，民警停车一查果然查出了问题
牙嵌式机械差速锁和伊顿自锁式差速锁都可以实现真正意义上的硬连接锁止，牙嵌式的好处是可以手动预先锁止，在锁止时由于车轮处于静止状态，所以噪音和冲击感很小；伊顿自锁式的好处是全自动不需要人为干预，缺点也很明显，因为在锁止时车轮正在转动，所以噪音和冲击感比较强烈。
海峡都市报讯 昨日傍晚,福州市民陈先生在晋安区新店镇省拖拉机厂宿舍里,发现一辆比亚迪F0小车右后轮上加了一个有“护栏”的轮锁,看起来非常怪异(如图)。陈先生将图片发到微博上,不少网友都觉得车主很有个性。
车辆的通过能力是大家在选购SUV车型时最重要的考量项目。而我们在谈到通过能力时，中央差速器以及差速锁的概念是不可回避的。之前我们介绍的中央差速器可以做到将动力分配到前后桥，不过这个分配比例会随着前后车轮的附着力发生变化的。
无论是大G还是哈弗H9，甚至是WEY坦克300，都以拥有“三把锁”为亮点，具有三把锁似乎成为了硬派越野车最值得骄傲的地方。实际上，除了真正的越野玩家，很少有驾驶员在日常道路上使用到“三把锁”。那么硬派越野车的“三把锁”到底是什么？又应该怎么使用？我们来简单给大家普及普及。
坦克300越野版上市，许多越野爱好者出手预定，其中有不少小白爱好者，只顾数锁了，对锁的了解只是听说，有人说伊顿锁不好，小白顿时慌了，不明就里，其实了解原理，不用听别人如何说。差速锁的原理理解起来很简单，不要被各种属于惊吓。
