新京报快讯 据中国政府网消息，10月9日，关于河北山东河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题的督查情况通报发布，以下为全文:党中央、国务院高度重视货运行业健康稳定发展，将保障交通骨干网络畅通，建设高效流通体系，作为做好“六稳”工作、落实“六保”任务，构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重要内容。
【反映】李先生反映3月22日下午3点左右，驾车经过张家口桥东区五一东大街与东外环交叉口时，看到了这样的一幕，一辆约3米高的新能源公交车自西向东“卡”在限高杆下，无法“动弹”。李先生说，当时公交车车身已通过大半，但车顶上凸起部分受损，耷拉下来。
封面新闻记者 柳青封面新闻记者11月12日从交通运输部了解到，针对国务院办公厅督查室日前公开通报河北、山东、河南等省部分公路和城市道路违规设置限高限宽设施和检查卡点，严重影响货车通行效率和道路交通安全等问题，交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部（以下统称四部门）决定在前
近日，国务院“互联网+督查”平台发布的一则《关于河北山东河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题的督查情况通报》中，违规限高、乱设卡点以及随意执法等公路乱象再次被点名，引发公众的广泛讨论。
根据群众在国务院“互联网+督查”平台反映的线索，国办督查室日前就货车行路难问题开展实地暗访。记者跟随督查组在河北、河南、山东等地调查发现，一些地方缺乏统筹平衡和精细化管理，对部分路段货车通行一“限”了之，令不少企业和货车司机苦不堪言。不能过的杆:造价动辄数十万元，到底拦住了谁?督查组驱车在石家庄、安阳、淄博等地行驶，宛如进入各式限高杆的“陈列馆”。
人民网-观点频道 原创稿在河北石家庄，货车司机为保物流时效，需要花“买路钱”找黄牛进城；在蔬菜大县山东聊城莘县，违规限高设施达155个，当地大型运菜货车根本无法驶入高速；在河南安阳，进城送货只能靠三轮车“蚂蚁搬家”……近日，国办督查室根据群众在国务院“互联网 督查”平台上反映的公
新华社记者跟随督查组在河北、河南、山东等地调查发现，一些地方缺乏统筹平衡和精细化管理，对部分路段货车通行一“限”了之，令不少企业和货车司机苦不堪言。这些问题用三个“不”概括为:不能过的杆、不好办的证和不让走的路。令企业和货车司机苦不堪言的当然与“杆”有关，原本是出于大气污染防治和城乡道路保护而设立的限制措施，没想到在现实应用中却与企业经营和货车出行发生了冲突。
11月13日，记者从交通运输部了解到，交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部日前印发《关于深入开展道路限高限宽设施和检查卡点专项整治行动的通知》。《通知》指出，2020年10月9日，国务院办公厅督查室公开通报了河北、山东、河南等省部分公路和城市道路违规设置限高限宽设施和检查卡点，严重影响货车通行效率和道路交通安全等问题。
记者观察网河北12月24日电（邵辉 通讯员 贾义涵）被限制高消费人员不得有乘坐高铁、飞机等高消费行为，但是仍有人心存侥幸，打起了冒用他人身份证乘车的主意。近期，石家庄铁路公安处乘警支队连续查获了4起限制高消费冒用他人身份证乘车的案件。
陆 夷“各地制定彩礼金额上限标准，不超过当地人均年收入的两倍。”日前，全国人大代表、河北省河间市兴村镇大庄村党支部书记石炳启提出，应通过“限高”切实把“低彩礼”落到实处，对此一时热议不断。“高价彩礼”是农村一大陋习。
