京畿腹地，白洋淀旁，一个崭新的未来之城正在细细勾勒，徐徐铺展。起笔，即是世界眼光；落笔，便为时代标杆。R1线通向哪里？最新建设进展如何？想知道的都在这里！一起来看《秒懂雄安》第二期——真的能坐上“地铁”去北京吗？
11月11日上午，雄安新区至北京大兴国际机场快线跨津兴铁路的现浇梁实现了转体合龙。转体前梁体浇筑设置于津兴铁路的北侧，以621号主墩为轴，梁体经过一个小时顺时针旋转51°27′后，实现与622号、620号边墩精准对接。
河北日报客户端 1月14日9时许，室外气温已近零摄氏度，而在雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）20多米深的隧道内却是热火朝天的奋战场景。R1线项目南起雄安新区启动区，经廊坊市接入北京大兴国际机场，线路全长86.
雄安新区至北京大兴国际机场快线金融岛站15日主体结构封顶，这是该线路首个车站主体结构封顶。据河北雄安轨道快线有限责任公司介绍，R1线是中国首条最高运行速度200公里/小时的城市轨道交通线路，线路全长86.26公里，新建车站8座，其中地下车站3座。
自雄安新区设立以来，京雄城际铁路全线贯通，雄安新区至北京大兴国际机场快线、京雄商高铁雄安新区至商丘段、雄安新区至忻州高速铁路均已开工建设，一张以雄安为中心的“四纵两横”区域高铁网络正在加快成型，“未来之城”加快融入“轨道上的京津冀”。
河北日报客户端 【千年大计】一个项目的高标准建设——雄安新区R1线项目以打造标杆和精品诠释雄安质量■ 习声回响： 建设雄安新区是千年大计。新区首先就要新在规划、建设的理念上，要体现出前瞻性、引领性。要全面贯彻新发展理念，坚持高质量发展要求，努力创造新时代高质量发展的标杆。
原标题：雄安至大兴国际机场快线轨道交通指挥中心封顶记者了解到，雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）轨道交通指挥中心控制中心大楼日前顺利封顶。至此，R1线轨道交通指挥中心全部封顶。R1线轨道交通指挥中心位于雄安新区昝岗片区昝岗车辆基地，总建筑面积54760.
“盾构管片可以进来了”“钻下来的土抓紧往外运”，偌大的隧道里，雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）一标段四分部工程部主任谢恩林一边奔波在各工点间，一边通过防爆手机和洞外联系。“所有的工序都要做到无缝对接，没有可以浪费的时间”，他说。
“轨道上的京津冀”又有好消息，连接雄安新区至北京大兴国际机场的R1线进展太快了，预计后年全线贯通。未来，乘坐R1线从雄安新区出发，30分钟到北京大兴国际机场、1小时到北京丽泽商务区。R1线通俗地讲，就是雄安至北京有了直达“地铁”。
来源：经济日报自京津冀协同发展上升为国家战略以来，交通成为协同发展的先行领域。打通“大动脉”，畅通“微循环”，可为京津冀协同发展提供坚实基础和保障。当前，“轨道上的京津冀”主骨架基本成形，互联互通的公路网络全面构筑；京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1小时至1.
