我们现在看升级车载导航是一个非常简单的事情，直接连上热点，然后点击升级就完事了。但是在科技和网络没有那么发达的时候，导航升级可是没那么容易的，要特地把车子开到4S店去升级，而且普通的车子得收费100多，BBA车型更贵。
与普通汽车相比、货车上路所面对的限制与服务需求更为复杂多样，尽管货运司机已是不折不扣“车轮上的职业”、却依旧缺乏一款得心应手“不将就”的货运导航。不过，这个盲点如今已被导航服务专家凯立德所解决：日前，凯立德低调发布专供货运司机导航服务的货车导航。
作为车联网领域的佼佼者凯立德，近日发布2015年度最新的车载导航C-CarV6.0版本。该版本使用了凯立德最新车联网平台K-go的在线功能模块，带给汽车影音导航从内到外的改变。该版本在线功能为用户带来了不同场景下导航使用功能的新突破。全新的凯立德C-CarV6.
2015年凯立德推出了凯行K-GO车联网服务平台，已实现了让联网的车载设备的地图数据实时更新，而面对日新月异的路况变化，凯立德未联网的车载导航的数据更新频率也提升至以月为单位，力求让用户在最快时间内获得最新的导航数据，保证数据的现势性及准确性。
日前，凯立德低调发布专供货运司机导航服务的货车导航APP。凯立德货车导航APP以丰富、全面、专业的凯立德首张货运电子地图为基础，除了常规导航中路况信息、道路标识之外，还着重体现道路中限高、限宽、限重，以及检查站等信息，并将这些数据加入导航路径运算。
车主可能都曾遭遇过这种情况：开车途经某地时，虽然有导航指引依然不可避免的遇到前方道路施工请绕行的指示，或者某地到某地开通新的高架立交导航上却没有相应的数据同步导致走错路，为此不得不折返、绕道......途遇这种问题不仅影响开车心情更加影响出行效率。
有时候，你想证明给一万个人看，到后来，你发现只得到了一个明白的人，那就够了。有时候，你想选择一万条路，到后来，你发现只要有一款适合的导航，那就够了。作为导航类产品最权威的“专科医生”，凯立德宣布正式进军手机地图领域，让之前发布的车联网战略豪言“后会有期”！
凯立德2016年夏季版地图是年度又一次大版本地图数据升级，升级内容包括路网数据、POI数据以及春季版地图以来所有的增量更新数据。在本次夏季版地图数据升级的同时，凯立德移动导航系统C-CarV6.0也升级到了V 7.0版本，为用户带来了更优质的导航功能体验。
| 责编：齐梦捷凯立德K530与以往的导航仪不同的是内置了一个WIFI模块，如果车内有热点的话，就可以即时的获得路况信息了，这个功能还算比较有用，但是限定的条件较多，还需要大力发展WIFI之后才得到最终的实用价值。目前该导航仪在京东商城有售，价格为800元。
移动互联网带来的便利让越来越多的人离不开手机，也让车主使用导航有了更多的选择。同时，用户需求的不断更新也需要产品迭代跟上用户需求的步伐。恰逢春暖花开的时节，凯立德车联网手机导航也踏着春色发布了最新版本。此次版本升级主要突出“云”，让用户在使用导航时体验到云端导航功能带来的便利。
这位被称为“中国测绘地理信息界人工智能专家系统第一人”、“地理信息系统和国产导航产品的开拓者和领航者”的地图测绘大牛，曾经作为车联网一代领军人物，带领含心哺育的凯立德连续8年占据车载导航地图市场第一的宝座。
