在全球航天领域的激烈角逐中，印度始终积极投身其中，力求彰显自身的航天实力。印度首个月球探测器“月船1号”发射升空，标志着印度正式开启了月球探索之旅。然而，这一旅程并非一帆风顺。“月船1号”在执行任务期间遭遇了一系列难题，最终未能圆满实现预期目标。
印度空间研究组织（ISRO）称，当地时间9月2日，印度月船3号探测器携带的月球车已完成探测任务，在关闭有效载荷后进入休眠模式。ISRO将在下一次日出时尝试唤醒月球车，但有专家认为，设计寿命只有14天，因此成功唤醒的可能性并不高。
印度空间研究组织（ISRO）8月23日宣布，印度的“月球车-3号”（Chandrayaan-3）当天成功在月球南极着陆，创造了历史，成为继美、俄、中三国之后第四个登月国家。ISRO表示，此次任务的成功标志着印度正在崛起为太空强国。
信息源：本文陈述所有内容皆为可靠信息来源赘述在文章结尾。重约26公斤，大约每秒1厘米的速度在月球移动，14天的科考工作，一天能走8米。就连印度总理莫迪都忍不住对外自豪：这胜利反映了14亿印度人的愿望和能力。一天走了8米，我国玉兔号月球车972天才走118.
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后免费阅读全文前言中国玉兔号月球车972天走了118.9米，而印度“普拉吉安”号月球车1天却跑了8米，这是怎么回事？难道我们的技术真的不如印度？本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。
印度载人航天步子迈得也太大了，初次上天就要待72小时，目前四名航天员已经选定。印度载人航天计划的核心是名为“加冈扬”号的飞船，他们雄心勃勃，计划成为继美国、苏联和中国之后，第四个独立将人送入太空的国家，而且首次太空飞行就要破中美苏的记录。
