在国庆期间的天津车展上，东风日产推出了2025款的轩逸经典入门款车型，将配置再度缩减，已经到了堪称简陋的地步。相比2024款轩逸经典入门款车型，2025款连收音机都取消了，上次看到这样的操作还是在新飞度最低配上……有网友锐评：“又少了一种可以坏的东西，更耐用了”。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2024天津车展正式开幕，东风日产轩逸经典新版本亮相。与2024款轩逸经典入门款舒适版相比，本次亮相的新版本车型取消中控台收音机，配置水平进一步降低，预计在售价方面相比现款轩逸经典舒适版也将有所下探。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月底在2024天津车展首发亮相后，东风日产2025款轩逸经典全新“低配”车型实车抵达经销商。目前东风日产暂未公布该车车款名和指导价，鉴于该车取消了收音机等配置，预计该车在售价方面相比现款轩逸经典入门款舒适版会有所下探。
2025 款朗逸新锐上市，7 万多落地，轩逸不香了？2025 款朗逸新锐正式上市了，配置表已经出来了。之前就聊过新增了三项配置：后轮盘刹、自动驻车、电子手刹，这三项配置已经是标配了，价格保持不变，等于是加量不加价，最低配的优惠完裸车是不到 7 万。
尽管网络上大部分人对日产轩逸有着诸多负面言论，但不妨碍它在终端经久不衰维持高销量。在这个智能化为主导、国产紧凑家轿性价比越来越高的时代，轩逸9月份仍大卖出超3.34万台，跑赢朗逸、秦PLUS DM等在紧凑型轿车市场位列第一。
都说随着新能源汽车渗透率持续上升，燃油车将会被时代抛弃，但是日产轩逸在11月份销量一声不响地达到32977辆，位列紧凑型燃油车销量榜首。此前年度改款的日产轩逸经典已经在10月份完成上市，仅隔两个月，再度改款的日产轩逸经典又减配上市，新车取消发动机启停技术，指导价10.86万元起。
