摘要：一年看开局。在充满生机的春季，湖北交通运输系统以跳起摘桃的勇气，埋头苦干的作风，把蓝图变为现实，一季度交通投资实现“开门红”，再创历史新高。交通投资成为湖北省稳投资、稳增长名副其实的硬支撑。繁忙的长江航运。
记者近日从市交通运输局了解到，襄阳至新野高速公路线路方案已基本确定，正在进行工程环境影响评价公示。本项目推荐方案起于襄州区张家集西北的郝家湾附近，接福银高速公路，止于朱集以北的上陈村附近，接武荆高速公路，路线整体位于襄州区境内，总体呈南北走向。
襄阳正全力推进9条高速公路项目建设！10月8日，记者从市交通运输局了解到，目前除正在建设的襄（阳）南（漳）高速外，我市正在全力谋划推进襄阳至宜昌、襄阳至新野、二广高速改扩建等8条高速公路前期工作，襄阳⇌宜昌、襄阳⇌新野高速公路年内开工！
8月13日记者了解到继襄阳至宜昌高速襄阳段计划今年年内开工后襄阳至新野高速公路也将于今年年内开建目前，该项目正通过湖北省公共资源交易中心挂网招标投资人襄阳至新野高速公路已纳入《湖北省高速公路发展“十四五”规划》项目起于襄州区双沟镇陶岗村吴家庄附近对接襄阳市绕城高速改造襄阳东枢纽互
十三五期间，随着我市高速公路网的不断完善，全市高速公路里程达到736公里，居全省第三，高速公路网密度达到3.74公里/百平方公里，基本形成“三纵两横一环两支”高速公路网，实现了所有县市通两条及以上高速公路，70%的乡镇在15分钟以内上高速，90%的乡镇在30分钟以内上高速。
