不可否认，现在的052d及其改进型的加长型052d驱逐舰都是从052c驱逐舰的基础上缓慢改装而来的。由于对052d这一平台仍有执念，所以中国海军才会加长它的飞行甲板，方便起降直20直升机。但是，052d加长型并不会成为052c这一平台的终点。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种主力舰艇发展的故事，例如056系列轻型护卫舰、054B型护卫舰。今天，我们聊聊传说中的052E型驱逐舰。对于7500吨级的052D型驱逐舰，出现了很多不同的建议.在网络上出现了9000吨级的052E型驱逐舰。
其实早在052D型驱逐舰出现的时候，关于中国海军是否需要9000吨级驱逐舰，搞一个中国版“伯克”出来，是否需要在052D型驱逐舰的基础上再搞一个052E这种型号的讨论，就出现过一次，当时还伴随着和054B的讨论一起进行的。
本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文仅在今日头条首发，请勿搬运。大家好，我是你们的军事评论达人，今天要和大家分享一个引人注目的话题。是的，我们将深入探讨中国最新自主研发的40MW级燃气轮机——CGT-40。
浩瀚无垠的大海上，巨浪翻滚，波涛汹涌，在这片充满未知与挑战的蓝色疆域，一支强大的海军力量，是守护国家安全和海洋权益的坚强后盾，近年来，中国海军发展迅速，一系列新型舰艇的服役，吸引了全世界的目光，其中，052D型驱逐舰作为中国海军的中坚力量，以其强大的综合作战能力，成为了维护国家主权和领土完整的利剑。
近日，052E 驱逐舰一经亮相，热度瞬间攀至峰值。这 052E 究竟处于何种层级?造船完工量、新接订单量、手持订单量占世界市场份额分别达至 55.7%、74.1%和 63.1%，并且此乃连续 15 年稳居全球首位。
其实咱们回头看看，从上个世纪90年代至今，我军建造水量舰艇有着严格的等级划分:第一、千吨级的轻护，比如056/056A，第二、4000吨级+的大护，比如054A/B，第三、7000吨级的驱逐舰，比如052D，第四、万吨级别的巡洋舰，比如055。
052D是中国海军波澜壮阔的发展历程中具有承上启下作用的重要舰型，该舰的平台基础好，各方面性能均衡，虽然是以防空驱逐舰出现在当初的设计思路中，但是随着不断改进以及作战任务的变化，该舰上可防空反导，中可制海陆攻，下可反潜护航，实质上已经成为通用驱逐舰。
近日，某大V发布了《中国海军2024舰艇全图》，其中出现了052E驱逐舰的CG图像，恰逢官媒报道了国产40兆瓦级燃气轮机相关试验进展顺利，有分析指出将在年后装舰使用，这让052D驱逐舰的更新换代问题在网络上再次热了起来。
