封面新闻记者 李茂佳 徐庆嘟……随着一声汽笛轰鸣，“创新15”轮装载着5000吨己二酸开始了它的首航任务，驶离重庆涪陵黄旗码头1号泊位，穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港换装海船，随后出口至新加坡、荷兰等国家。2024年11月28日，“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线正式发航测试。
长江奔流，浩浩荡荡。被誉为“金腰带”的长江经济带，覆盖四川、重庆、湖北等11省市，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”。去年7月，川渝两地部分全国人大代表就“加强长江上游航运能力建设”进行了专题调研。
封面新闻记者 杜卓滨 杨澜 李庆“聆听了政府工作报告，倍感自豪，同时也倍增干劲。”3月6日，全国人大代表、四川省乐山市委书记赵波，在聆听了政府工作报告后表示，政府工作报告是一张含金量十足的耀眼成绩单，更是一份敢为善成、彰显担当的好报告，为中国式现代化标注了鲜明的注脚。
来源：【天府融媒】重庆、四川同为长江上游省市，近年来，长江经济带上升为国家战略，长江黄金水道的地位更为凸显，特别是对成渝地区双城经济圈建设意义重大。但航运能力仍未得到充分发挥，受种种因素制约，影响了长江上游航运能力的效率和效益。
10月30日，“奋楫争上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盘棋·唱好双城记’”网络主题活动采访团走进重庆潼南双江航电枢纽工程，该工程是成渝地区双城经济圈首批16个重大项目之一。截至目前，该项目已完成投资约20亿元，项目总体进展超90%，预计明年上半年完工。
成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势，区域内生态禀赋优良、能源矿产丰富、城镇密布、风物多样，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。
今天下午，省政府新闻办举行“万千气象看四川”系列主题新闻发布会乐山专场。记者从新闻发布会上获悉，成渝地区双城经济圈建设已步入第五个年头，乐山围绕“打造成渝‘后花园’”这一定位，主动进圈、深度融圈，累计实施产业、基础设施等共建项目13个、完成投资830多亿元。
双江航电枢纽工程建设现场。华龙网 辛飞 摄华龙网讯（记者 梁浩楠）“预计明年，双江航电枢纽工程将建成投运。届时，可通行1000吨级船舶，年平均发电量可达1.885亿度。”重庆双江航运发展有限公司董事长白昭鹏介绍。
重庆和成都，“镶嵌”在四川盆地东西两侧，山水相依文化同源。这一对“双子星”，长期以来引领着西部的开发与开放。再看成渝地区双城经济圈，位于“一带一路”和长江经济带交会处，具备连接西南西北，沟通东亚与南亚、东南亚的独特优势。今年，是《西部陆海新通道总体规划》印发实施5周年。
参考消息 《参考消息》日前刊发文章《“成渝双城”向世界释放开放红利》。全文如下：2020年1月，中国提出要推动成渝地区双城经济圈建设；同年10月，中共中央政治局召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，并强调成渝地区要“打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”。
来源:新华社重庆，中国中西部地区唯一的直辖市，是一座独具特色的“山城”“江城”。这里是巴渝文化的发祥地，有文字记载的历史达3000多年。重庆是西部大开发的重要战略支点，地处“一带一路”和长江经济带的联结点，依托长江黄金水道、中欧班列（成渝）、西部陆海新通道等构建起对外开放通道。
