21世纪经济报道记者 郑植文 北京报道8月21日，由吉高集团与蔚来合作建设的东北三省首座高速蔚来第三代换电站正式上线投运。截至当日，蔚来在全国布局换电站1673座，ToC换电的行业大哥一骑绝尘，在护城河的巩固上持续加码。在换电站绝对数量上完胜的蔚来拥有足够的底气来打量后来者。
今年10月，国内新能源汽车销量渗透率连续2个月突破30%，新能源车逐步替代燃油车的趋势明显，印证了中国用户对电动车的观念和支持也达到了前所未有的拐点之上，形成了规模庞大、消费认可的良性新能源汽车的市场环境。
随着国家对新能源汽车的大力扶持，以及消费者对新能源汽车认知的提升，现在越来越多的消费者会将其纳入选择目录，可以说新能源市场已经从政策驱动转变为市场拉动。2012年至今，中国新能源行业经历了全速发展的十余年，就以最近三年的数据来看，新能源汽车年销量从2020年的136.
上汽集团旗下多家工厂获评上海市智能工厂1月3日，上海市智能工厂建设工作推进会发布了新一批市级智能工厂名单，上汽集团旗下8家智能工厂成功入选，包括大众动力总成柔性智能工厂、赛科利新能源奉贤智能工厂、延锋汽车安全智能工厂、华域麦格纳电驱动系统智能工厂、华域三电热管理智能工厂、延锋彼欧
“20万~30万元的市场，新能源渗透率在提高，中国消费升级在进行，增换购也在（展开）。应该说，这个市场我们认为是大有可为的。20万~30万元是飞凡品牌的核心市场。”上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO吴冰在接受第一财经等媒体采访时表示。日前，飞凡F7上市，售价区间为20.
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道8月14日，飞凡换电北京首站正式上线。去年九月，飞凡汽车首款纯电SUV飞凡R7正式上市，新车发布会上飞凡汽车CEO吴冰便表示，飞凡将推出换电模式。不过，在过去一年的时间里，建成并投入使用的飞凡上海换电站并未公布于众。
上汽飞凡和荣威品牌“官宣”加速融合后，两者的合并进展情况便受到了市场的广泛关注。11月8日晚间，上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊在接受第一财经等媒体采访时表示，未来，飞凡汽车的“R标”将承担荣威品牌高端系列的角色。
上汽飞凡和荣威品牌的加速融合引起了市场的广泛关注。近日，上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊透露了合并的最新进展。他指出，飞凡汽车将承担起荣威品牌高端系列的角色，并不再局限于纯电动技术路线，未来将推出插电混动或增程车型，但不会覆盖纯燃油车型。
8月14日，飞凡换电站终于落户北京。与蔚来三代换电站相比，飞凡换电站在很多技术方面有所革新，用户换电体验也有所提升。飞凡换电站支持换电不断电功能，车辆在换电过程中空调制冷/制热可以一直处于开启状态，车机屏幕也可以正常运作。
11月5日开幕的第六届进博会正在进行时，上汽集团旗下飞凡品牌的“新豪华大智座”飞凡F7此次被选为进博会官方接待用车。进博会对于彰显我国加大开放、促进全球经济增长的国策有着重要意义，对于更好地打造具有竞争力的国产品牌也是一个良好契机。
单飞3年后，上汽集团旗下的飞凡汽车选择和荣威合并。在2021年独立时，飞凡汽车承载着上汽集团品牌向上、智能化转型的梦想。但苦于销量迟迟难以提高、市场难以打开，最终飞凡汽车和荣威合并。上汽集团在回应投资者询问时表示，荣威与飞凡品牌将加快在研发、销售、服务等层面的融合。
21世纪经济报道记者杜巧梅，实习生汪青 杭州报道3月27日晚间，飞凡F7正式上市。作为对标蔚来ET5、宝马5系、奔驰E级车、奥迪A6的中大型豪华纯电轿车，飞凡汽车CEO吴冰对飞凡F7寄予厚望。据了解，飞凡F7共推出六款车型，售价22.99-30.
