2015年开始，业界盛传苹果发起了造车的泰坦计划，但随后被证实转型到了研发自动驾驶系统上，似乎苹果已经放弃了造车的想法。进入2019年后，苹果自动驾驶相关的信息少之又少，反而不断爆出汽车相关的专利技术——在2019年申请的专利数，几乎是前几年得到的汽车相关专利数量之和。
【CNMO科技】自苹果首次推出CarPlay平台以来，它便迅速普及开来。如今，市面上绝大多数新车都配备了这一系统，而这也是消费者购买新车时考虑的重要因素之一。在2022年6月的WWDC大会上，苹果宣布了所谓的“下一代CarPlay”。
距离 Jeep 切诺基和 Tesla 被黑风波已经过去了一段时间，业界对于汽车的关注似乎更多集中在“互联网公司造车”这个话题上，而曾经广受关注的 Android Auto和苹果 CarPlay则被冷落了一段时间。
随着Carplay的热度越来越高，它在车辆中的装配率也在逐年提升，到目前为止，国内已经有奔驰、宝马、奥迪、别克、凯迪拉克、大众、福特等63个品牌旗下500余款车型支持CarPlay，新车装配率已经超过75%，而在北美地区这一数字更是达到90%。
在今年的WWDC上，与iOS16一同发布的新一代CarPlay无疑让人眼前一亮，从2013年宣布iOS in the Car计划，到现在致力于成为全车智能系统，在将近10年的时间里，CarPlay已经在车机系统领域占有一席之地。
苹果iOS 18带来的CarPlay更新，CarPlay 2.0为何备受期待？前言近日，苹果公司在WWDC24大会上发布了最新的iOS 18系统，作为iOS系统的一部分，CarPlay也迎来了全新的更新。
