拿下李嘉诚全球43个港口，美国贝莱德财团，为何剑指中国“一带一路”港口?李嘉诚旗下的长和实业近期宣布，以228亿美元的价格将全球23个国家的43个港口资产，其中包含199个泊位，全部出售给贝莱德集团牵头的财团。
——228亿美元股权交易背后的“控制权”谜团2025年3月，美国前总统特朗普高调宣称，通过贝莱德财团收购巴拿马运河港口的股权，美国已“开始拿回控制权”。与此同时，李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元将巴拿马运河两端的港口股权出售给贝莱德牵头的财团。
作为管理者 10 万亿美元资产的金融巨擘，贝莱德的掌舵人身份始终备受关注。这家全球最大资管公司的实际控制权既不涉及神秘财团，也不存在外界猜测的犹太资本操控，其真正核心始终系于创始人拉里・芬克。现年 73 岁的拉里・芬克在华尔街堪称传奇人物。
近日，英国媒体传来震撼消息：李嘉诚家族旗下的海外港口即将以142.1亿美元的价格出售给美国的贝莱德财团。这笔交易的金额远低于之前预估的228亿美元，让人不禁感叹：这到底是怎么回事？李嘉诚家族为何愿意以这样的价格出售如此重要的资产？是否意味着他们已经看到了市场的变化？
2025年3月4日，李嘉诚家族旗下的长江和记实业以228亿美元向贝莱德牵头的财团出售全球43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港90%股权，覆盖亚欧美洲23个国家，涉及199个泊位及智能管理系统。
