世界著名的港口洋山港归属存在争议，上海为什么要在浙江的地盘建港口，洋山港到底是上海的还是浙江的，海上游轮可以连接被海洋分隔开的大陆，促进国际贸易的发展，航运也是现如今运输量最大成本最低，最受欢迎的运输方式，而港口是水陆交通的集结点和枢纽处，也是船舶停泊装卸货物上下旅客补充给养的场
繁忙是因为上海港是国际航运的中心，每天会有无数的船舶通过洋山港来周转，而争议便是鹿叔刚才说到的，洋山港距离上海大约30公里，这也就意味着洋山港并不在上海，而是在距离上海不远的嵊泗县辖区，而这个嵊泗县辖区又是属于浙江省舟山市的管辖范围，简单来说，就是上海出钱，浙江出地，然后一起建了这个深水港口。
为了国家有更好的发展形式，是有很多的一些工程建设出现的，在我国的发展过程当中，对外的一些港口就比较多，但是想要有一些深海港的话，是需要多方面的一些因素来进行共同融合的，深海港口的修建会有比较多的要求，并不是只要有水就能够建成。
今年是习近平主席提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议十周年。作为中国扩大对外开放的重大举措，“一带一路”倡议开启了中国与世界发展的新篇章。本市各民主党派人士积极投身其中，在“一带一路”上留下了鲜明的上海印记。
未来横沙岛，有没有可能超越上海第二大长沙岛和第一大崇明岛，变成一个巨无霸?1958年，横沙岛面积大约7.8平方公里，2022年横沙岛面积大约150平方公里，这六十年上海横沙岛的面积吹填增加了140平方公里，差不多净面积增加近二十倍。
上海洋山港是全世界集装箱吞吐量最高的码头，2020年集装箱吞吐量4350万标准箱，高居世界第一，中国制造的成千上万件产品通过洋山港源源不断运到全世界，同时从全世界带回国内急需的千万商品，洋山港也是国际上现代化程度最高的港口，集装箱的装卸基本已经实现了自动化和智能化上海洋山港码头但
作为上海港的组成部分，洋山港区占上海港集装箱吞吐量的48%在2021年，差不多占了上海港的一半，能取得如此成绩，离不开大小洋山这些海岛，然而这些岛屿在区划是属于浙江省的嵊泗县，那么上海为什么要选择浙江的小岛建，而不是在上海市范围建呢?
上海由“上海半岛、崇明岛、长兴岛、横沙岛、九段沙及其周边浅滩海域”组成，此外上海与浙江舟山合作，在杭州湾口外海域的崎岖列岛的大、小洋山岛打造了“中国最大的集装箱深水港口”，作为我国首个在海岛打造的港口，洋山港其行政区划归属浙江，而业务功能归属上海，成为上海与浙江两地合作的发展新模式。
自古以来，中国就是港口贸易最为忙碌的国家，全球十大港口中，有7个港口在中国，而且，世界第一大港口同样也在中国，作为全球最大的深水港，上海洋山深水港的繁忙程度，要远远超过其它港口，然而，这个港口却遭到了世界其它国家的嫉妒，新加坡直言不讳地称，洋山港抢了它的饭碗，为什么这么说呢?
上世纪80年代，黄浦江以西人口密集、工厂林立、商业繁华，以东却是一片待开发的处女地，就连上海港也似乎厚“西”薄“东”，绝大多数港区建在西岸，浦东的港区屈指可数。当时，外高桥是理想的建港选址，东出西进，十分方便，港区深水贴岸，可停靠3万吨级巨轮。
