拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
中国通辽网讯 自“千名民警联村包户化纠纷活动”开展以来，扎鲁特旗公安局查布嘎图派出所组织民辅警深入嘎查村，走街串巷排查化解各类矛盾纠纷，做到矛盾纠纷解决在基层，解决在当地，解决在萌芽状态。近日，扎鲁特旗公安局查布嘎图派出所成功化解一起货主与货车司机因运费问题引发的纠纷。
【卡车之家 原创】论坛里好多卡友都发帖披露货主扣运费，而拉绿通的卡友由于货物本身的特性和时效要求，更是被克扣的几乎要裸奔。货主借口晚点、货物受损等各种理由，克扣本就微薄的运费，卡友们真是欲哭无泪，自嘲自己是现代版的“骆驼祥子”。
以下文章来源于豫法阳光 ，作者豫法阳光豫法阳光.讲述河南法院故事 传播法治中国声音基本案情原告陶某有一批货物需要运输，便在某运货APP上下单，被告秦某接单后，驾驶车辆到达装货地点，装货过程中所装货物超出了订单约定重量1吨左右，经双方沟通后，秦某接受将货物全部装车运输。
使用满帮平台8年的货车司机张压说，从事货运行业以来也遇到过无良货主不给运费、故意压车的情况，也到满帮95006热线反映投诉过，但不免耽误时间，现在找货时看到信用不良的货主可以不接他的货，在事前就避免掉风险。
