21世纪经济报道记者 巩兆恩 广州报道“目前宝马i3大约19万元就可以落地，也是最近给出比较大的降价力度。”广州一家宝马4S店销售人员告诉21世纪经济报道记者。作为宝马品牌目前折价最高的车型之一，i3价格砍半，给出优惠幅度高达17万元。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 林梦雪】近日，国内豪华车市场继降价潮后又迎来新调整，宝马率先宣布退出价格战，并对多款车型进行了价格上调。奔驰、奥迪等豪华车品牌也即将调价。“降量保价”策略下，豪华车品牌开始转向关注业务质量和市场稳定。
50万的问界M9、60万的理想MEGA、80万的蔚来ET9以及百万级的仰望U8……2023年，自主品牌抢滩登陆高端赛道，不断冲击着国内豪华车市场的竞争格局，持续击破的价格“天花板”，也让“再不努力只能开BBA”的调侃流传。唱衰论调强烈，但依旧要凭“战绩”说话。
本报记者 龚梦泽在日趋白热化的车市竞争中，国内以“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）为代表的传统高端汽车品牌感受到了前所未有的压力。宝马集团最新公布的上半年销量数据显示，宝马品牌全球上半年共计交付109.65万辆，同比增长2.3%。不过，其同期在华销量同比下滑4.2%至37.59万辆。
本文来源：时代财经 作者：贺晴近期，豪华品牌BBA上半年财报陆续出炉。受到市场竞争加剧等影响，BBA给出了并不亮眼的上半年成绩单。曾经“吸金”能力强悍的BBA今年上半年均录得营收同比下滑。宝马集团（以下简称宝马）上半年营收为735.58亿欧元，同比下滑0.
近日，三大豪华汽车品牌“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）陆续公布2024年上半年财报。财报显示，“BBA”业绩指标数据呈现下滑趋势，其中，利润下滑幅度最为明显。对于业绩下滑的原因，“BBA”均提及中国日趋激烈的市场环境对其业绩造成了较大影响。
