1月21日，广东粤东城际铁路有限公司召开粤东城际铁路2025年度建设工作会议，回顾过去一年项目建设的奋斗历程，谋划2025年建设任务。记者了解到，2024年，粤东城际铁路全线26个控制性工点全部实现交地开工，完成项目总投资66.43亿元。
“五一”假期首日，尽管小雨纷纷，但汕头交通项目建设的步伐仍在继续。在粤东城际铁路8标段莲阳河施工现场，大桥上机械林立，钢筋工、电焊工、模板工们身着工作服、头戴安全帽，手持各种工具，相互配合，正在进行着桥梁的墩柱和支护工作，现场施工井然有序。
粤东城际铁路汕头段首台盾构机下井。张晓宜 摄南方日报讯 （记者/张晓宜 通讯员/刘升级）10月15日，粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点，汕头段首台盾构机（龙湖附中站—时代广场站盾构区间）顺利完成始发，标志着粤东城际铁路项目汕头段正式进入盾构施工阶段。
7月9日下午，潮州、汕头、揭阳三市政协联合开展粤东城际铁路项目建设专题视察活动。笔者从座谈会上获悉，截至2024年6月，粤东城际铁路项目自开工以来累计完成（以下简称“开累”）投资168.2亿元，占概算总额的32.83%。
南方日报讯 1月28日，正值农历除夕，是阖家团圆的重要时刻。但在这样的日子里，有这么一群人仍在坚守工作岗位，用劳动为项目建设“添砖加瓦”。在粤东城际铁路潮州东站施工现场，挖掘机、吊机等设备轰鸣作业，施工人员身着专业安全装备，紧张有序地推进施工进度。
