玩越野首选 JEEP，换个大轮毂肯定先换加高减震器，以下为车主晒图，仅供参考原车效果加高减震与原车的对比，多出的旋钮可以提供调节软硬舒适度的效果这是后减震对比，明显粗了很多前弹簧不用另外购买，直接用回原车的替换就行装车看这个轮间距，足够换大轮毂了轮胎对比因为各种原因，所以车主并没
根据展商内部统计消息称，今年的美国SEMA车展JEEP成为被各厂商和爱好者改装最多的SUV，今天小编就为大家带来车展上的39台改装JEEP。⭐️⭐️⭐️若方便请关注新浪微博⭐️⭐️⭐️祁平录微博：http://weibo.
JEEP指南者如今对于很多车友已经并不陌生了，但之前纯进口版本时路上非常罕见，一方面不如自由光有个性，也不如自由侠呆萌惹人喜爱。另一方面价格不亲民，竞品明显更具性价比。这些问题在国产后得到解决，17款的指南者简洁利落的外观设计非常贴合家用车特点，而且与大切还有几分神似。
之间很多改装前辈关于小指换鞋已经说的很详细了。我就发发图，说说体验和我认为的一些细节。正题：原车215'55'r18的胎更换TUFF16轮毂+固铂AT3胎。理由：帅气，换鞋后整车升高2.5cm左右。不加法兰不加升高件，主要市区跑跑，偶尔自驾来个轻度越野。
说起吉普，每个人很自然想到的就是越野。有一句广告词却这样说，“不是所有吉普，都叫JEEP”。是的,JEEP是一种车型的统称，同时也是一个品牌。即使车型经过数十年的变化，在SUV逐渐往城市化发展的趋势中，JEEP骨子里那股硬汉个性依旧能传承到每一款车型中，实在难得可贵。
