我们知道：美国依然是目前全球最强大的国家，没有之一；但美国也是一个经济危机频发的国家，每过10-15年，都要来一次巨型经济危机，让美国的经济实力和综合国力大受伤害。这时候问题就来：一个经济危机频发的国家，为什么成长成了全球最强大的国家？
美国当年在遏制日本制造业崛起的时候，为何最开始提出的日本产品“产能过剩”、冲击美国等市场等说辞，后来不攻自破了呢？其中一个重要的原因是，日本产品创造了新的供给，美国已经无法在既有的产品和产业体系下去衡量日本产品的需求和产能，因为说服不了全世界在需求侧的爆发。
近年来，我国一些重点行业的产能过剩问题十分突出，化解产能过剩矛盾成为今后一段时期我国加快工业转型升级的重要工作。作为世界重要的工业国家，美国在工业化的发展过程中也出现过产能过剩问题，借鉴其历史上的成功经验和做法，对我国化解产能过剩具有重要参考意义。
来源：中国日报网 继4月初访华抛出所谓 “中国产能过剩论”后，美国财长耶伦日前就美国经济接受媒体采访时不思己过，继续诬指中国“产能过剩”，误导舆论。 对于中方有理有据的反驳，耶伦装聋作哑，依然毫无根据地炒作中国在海外市场倾销电动汽车、太阳能电池和其他清洁能源产品。
新华社北京6月27日电（记者宿亮）近期，欧美经济体频频炒作“产能过剩”概念，针对中国电动汽车等新能源产品滥用301关税复审程序、反补贴调查等保护主义工具，加征关税或威胁加征关税。这些行为不仅损害中国产业合法权益，也扰乱和扭曲全球产业链供应链。
近段时间，美国一些政客和媒体大肆炒作所谓中国新能源“产业政策扭曲全球市场”“产能过剩导致不公平竞争”等论调。中国新能源产能真的是“过剩产能”吗？中国新能源产业竞争力源自哪里？美国炮制中国新能源“产能过剩论”背后的真实动机是什么？
导读：美国近期频繁炒作中国在清洁能源领域“产能过剩”。事实上，中国在努力实现“双碳目标”的同时，积极引入特斯拉等美国企业，促进本土新能源汽车产业优化升级，形成良性竞争，对全球绿色能源技术进步作出了巨大贡献。历史上，美国曾在几乎所有产业部门都存在“产能过剩”。
公元前1400年左右，小亚细亚东部的赫梯人掌握了炼铁技术，考古学上把此后500年称为“铁器时代”。其实，在炼铁技术发明后的3000年里，人类实际上仍然生活在“石器时代”和“木器时代”:路是石头铺的，桥是石头或木头建的，房子是石头或木头盖的，生产工具主要是木头制作的，石匠和木匠的市场远大于铁匠的市场。
工人在新能源汽车生产线上对车辆进行质检（4月24日摄）。新华社记者 李嘉南 摄近期，美西方持续炒作“中国过剩产能冲击世界市场”。所谓“中国产能过剩论”，其实并不是一个新概念。老调为何重弹？其背后有什么样的深层动机？
过去一段时间，美欧一些国家密集炒作中国“产能过剩论”，并试图将其与“加征关税”“脱钩断链”等进行深度绑定。对此，我们需要澄清谬误、辨明曲直。一方面，提出“产能过剩论”，是偷换概念。改革开放以来，中国持续为世界提供优质产品。
