近日，中俄合作“北极快线1号”开航，标志着经由北极航道的“冰上丝绸之路”迎来了新进展。如图所示，本次“北极1号快线”的运行线路，大致可以分为三段:第一段，从莫斯科州的别雷拉斯特物流中心出发，通过铁路运输至阿尔汉格尔斯克港，里程约1200公里;
众所周知，地球是圆的，纬度越高，绕圈路线越短，越是省时省路省事。咱们挨个说说，先说苏伊士运河，我们需要经过马六甲海峡，走印度洋，然后通过狭长的苏伊士运河才能达到欧洲各大港口，作为全球重要的航道，苏伊士运河的过路费可不便宜，20万吨以上的货轮一次通过收费50万美元，况且还要途径索马里等地，海盗出没，风险未知，而苏伊士运河，作为一条人工运河，需要定期清淤才能确保船舶通过，不仅需要排队等待，一个不小心还可能堵上几天，如果货轮吃水深度超过21米，重量超过25万吨，想过都过不去，就需要绕道到非洲好望角了。
近年来，由于全球气候变暖，一年中有八个月处于冰封状态的北冰洋，出现了大量冰层消融，不仅露出了新的海上航线，可航行的时间还逐渐拉长。作为北极大国，俄罗斯自然是看得到这些变化，近十年来也在不断研究建造可全年通航北冰洋的破冰船。
当地时间3月21日，中俄两国元首在俄罗斯莫斯科共同签署《关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》，明确双方将继续加强在海洋科学研究、海洋生态保护、海洋防灾减灾、海洋装备研发等领域合作，持续深化在极地科学研究、环境保护和组织科考等方面务实合作，为全球海洋治理贡献更多公共产品。
中国提出共建“一带一路”倡议十周年特辑：第三届“一带一路”国际合作高峰论坛于10月17日至18日在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。本届论坛不仅是纪念“一带一路”倡议提出十周年最隆重的活动，也是各方共商高质量共建“一带一路”合作的重要平台。
俄罗斯北部亚马尔半岛和格达半岛是俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区深入北极圈部分，这里坐落着中俄共同打造的“冰上丝绸之路”重点项目——亚马尔液化天然气项目和北极液化天然气2项目。赴实地探访，在北极寒风中，记者感受到中俄开展能源合作、共建“冰上丝绸之路”的蓬勃热情。
原标题：镜头下的“冰上丝绸之路”（主题）王建男：为人类留存珍贵记忆（副题）哈尔滨日报记者 封娇在时光的长河中，总有一些通道，不仅连接着地域，更串联起人类文明的脉络。2月15日，《冰上丝绸之路》国际摄影展巡回展哈尔滨站，在黑龙江省当代摄影艺术馆（哈尔滨市博物馆七号楼三层）启幕。
打开电脑屏幕上的北极海冰动态变化图，几十年时间尺度内，白色越来越少，沿大陆海岸的蓝色则越来越深。宫勋说，北极的海运航道已经显现，这条30多年后夏季可能完全畅通的“冰上丝绸之路”将改变人类的航运史，我们现在要做的就是提前为它“探路”，为航道的拓展做好科学考察和基础研究。
经过多年的铺垫和准备，中俄北极航线集装箱班轮正式启动，首艘货轮有望在8月中旬抵达上海港。有航运专家11日对《环球时报》记者分析称，目前中俄贸易互补性强，双方共同开发的北极航线将有益于扩大合作的体量和深度。
在俄罗斯圣彼得堡，俄罗斯小朋友在“中俄地方合作交流年”活动中观看四川风采文化展演。新华社记者 鲁金博摄3月16日，在北京平谷地方铁路马坊站，京平综合物流枢纽中欧班列（北京—莫斯科）停靠在站台（无人机照片）。（新华社发）10年前，习近平主席首次提出“一带一路”倡议。
据俄罗斯卫星通讯社报道，目前中国和俄方正在讨论建设一条穿越萨哈（雅库特）共和国的国际运输路线。双方日前在哈尔滨举行的会议结束后，俄罗斯萨哈共和国铁路公司与中国海外工业发展协会 (CODA) 已经签署了合作备忘录。
