岛国人民的脑洞真是无限大，曾有许多虚拟动漫产品，均被实体化产出。就比如早前为助力申奥，在日本东京公园内特意搭建起的1：1大小的钢弹。由于市场上布满了各种类的高端车模、航模，因此曾经独占汽车模型市场的四驱车已逐渐不被时下青少年所接受。
想当年在动画热播的带动下，相信不少人都应该曾经玩过四驱车这种模型吧？虽然四驱车模型这种玩意近年的人气已大不如前，不过早前日本Tamiya田宫就决定展开一项“1:1实体计划”，并制作出一部1：1大的Aero Avante，而且该部巨大四驱车昨日也终于正式登场。
何况与星途追风、瑞虎7Plus共享平台的车型，后两者都出现了四驱版的相关信息和实车谍照的情况下，没理由T1EJ不存在，当然一直苦于没有实车谍照加以佐证，也只能算是一种推测性质的，近期拍摄到一台路试车终于证实这一推测是完全成立的，终于这T1EJ最完整的版本正式亮相了，至此除了整车尺寸参数，该车确实没太多值得可写的部分了。
上月首次曝光了瑞虎7Plus四驱版的相关信息，没曾想也不过几天的功夫，竟然马路上偶遇实车，上市之前这机会可不太多见，分析的对路与否，就看底盘部分了，当然敢写成文章，自然也就代表此前的分析是完全正确的，不过底盘布局依然是大家颇为关注的重点。
外观方面，2018款 2.0T 三门四驱汽油版 国V前脸的线条略带平直，外观上依然保持了老款车型相同的经典造型，尤其是充满复古风格的圆形大灯，以及经典的前后保险杠和车身造型都可以在这台国民经典情怀越野车身上找到。
自主新能源的崛起不仅仅是让合资越来越便宜，其实也是让燃油车越来越便宜。例如曾经很多人都觉得不值得加钱的四驱，现在最低已经只要10万块就能落地了！奇瑞探索06厂商指导价：9.99-16.99万元车身轴距：2672mm动力总成：1.
