日照是新石铁路、瓦日铁路、日兰高铁的终点,是青盐铁路驶往江苏的最后一站,这些交通线路的铺设,使得青岛通往连云港的交通实现了海陆联动,而且中部地区的能源矿石也能直达日照港,进而中转到国内其他地区以及距离相当的日、韩等国,如今的日照港已跃居全国沿海港口第7位。
最近网上有很多临沂合并日照的文章,各种理由,尽管呼声很高,却并不具备合并条件,有些人以为从人文环境作为合并的理由,有点可笑,相反,日照作为山东第二大港口,是山东布局东方桥头堡的重要地点,随着日照和莒南县重工业的发展布局,后续有可能会把莒南县划给日照,增加日照的腹地,协调沿海钢铁产业做大做强,并布局化工和原油产业发展,,形成重工业区,和江苏连云港选择在省界处布局化工产业一样,一些问题不用说也都明白,前几天合作开发秀针河的布局,更是为莒南县划给日照增加砝码。
关于区划调整,山东省自省会济南市合并莱芜市后,网上天天都有各地网友的设想。今天搜到1960年时的山东行政区划图,当时全省共设了济南、青岛、临沂、烟台、济宁、菏泽、聊城、昌潍、淄博九个区市。比现在的十六个市少了七个,现在多出了日照、枣庄、泰安、德州、滨州、东营、威海七市。
如果把山东的日照,以及下辖的2个县,都改回古代的名字,谁的名字最好听,谁的名字最霸气呢?日照,寓意日出东方首先照亮的地方,它居于黄海之滨,是青岛与连云港两大国际港口往来的中枢,有“东方太阳城”的美誉,每年有浓厚的太阳节日,是“龙山文化”的发祥地之一。
山东省日照市改名前叫什么,胶东道日照改名前叫胶东道。民国二年撤府,山东日照改名前叫胶东道。莒国被楚所灭后,历经沧桑沿革,宋元佑二年置日照镇,属莒县,取日出初光先照,之意,日照,1985年3月,撤县设市。