日照是新石铁路、瓦日铁路、日兰高铁的终点，是青盐铁路驶往江苏的最后一站，这些交通线路的铺设，使得青岛通往连云港的交通实现了海陆联动，而且中部地区的能源矿石也能直达日照港，进而中转到国内其他地区以及距离相当的日、韩等国，如今的日照港已跃居全国沿海港口第7位。
最近网上有很多临沂合并日照的文章，各种理由，尽管呼声很高，却并不具备合并条件，有些人以为从人文环境作为合并的理由，有点可笑，相反，日照作为山东第二大港口，是山东布局东方桥头堡的重要地点，随着日照和莒南县重工业的发展布局，后续有可能会把莒南县划给日照，增加日照的腹地，协调沿海钢铁产业做大做强，并布局化工和原油产业发展，，形成重工业区，和江苏连云港选择在省界处布局化工产业一样，一些问题不用说也都明白，前几天合作开发秀针河的布局，更是为莒南县划给日照增加砝码。
关于区划调整，山东省自省会济南市合并莱芜市后，网上天天都有各地网友的设想。今天搜到1960年时的山东行政区划图，当时全省共设了济南、青岛、临沂、烟台、济宁、菏泽、聊城、昌潍、淄博九个区市。比现在的十六个市少了七个，现在多出了日照、枣庄、泰安、德州、滨州、东营、威海七市。
如果把山东的日照，以及下辖的2个县，都改回古代的名字，谁的名字最好听，谁的名字最霸气呢?日照，寓意日出东方首先照亮的地方，它居于黄海之滨，是青岛与连云港两大国际港口往来的中枢，有“东方太阳城”的美誉，每年有浓厚的太阳节日，是“龙山文化”的发祥地之一。
山东省日照市改名前叫什么，胶东道日照改名前叫胶东道。民国二年撤府，山东日照改名前叫胶东道。莒国被楚所灭后，历经沧桑沿革，宋元佑二年置日照镇，属莒县，取日出初光先照，之意，日照，1985年3月，撤县设市。
