【太平洋汽车网 新车频道】扑朔迷离的911终极战神GT2 RS近日又有新消息，保时捷官方近日证实了新车有望在2018年推出，将基于改款911车型打造。所以最新的911 GT3 RS之外，还有更兴奋的寡妇制造机等着买家。
近日，海外媒体曝光了一组保时捷911GT2 RS的无伪装谍照，动力上有望达到700马力，该车型最快于2017年上市发布。911 GT2 RS相比普通911更为激进的外形设计。由于涡轮特性，加大的进气格栅能加大中冷器的撞风效果。侧面进气口设计保证发动机进气顺畅度。
2010年，保时捷推出当代911的最强街道版车型911 GT2RS，在性能本就十分强悍的GT2车型上，摒弃四驱系统，改用更具挑战性的后轮驱动布局，一举将马力提升至612hp。拆除后排座椅加上比赛用的防滚架，改用更轻盈的碳纤维机盖以便降低重心。
近日，海外媒体拍到了992.2代的保时捷911 GT3和GT3 Touring小改款车型的路试谍照。外观为了掩人耳目，新款911 GT3和GT3 Touring原型车采用了与现款一致的前格栅，不过最终的量产版大概率会有所区别。
提到六缸发动机，在10年前或许是舒适、平顺的代名词，他们不追求性能，更在乎日常使用的运行品质。而随着时代变迁，如今的六缸发动机已经成为了高端、高性能的代名词。那么，在2020年末这个时间点，如果我们仅以马力作为唯一标准，那目前地球上最强的11台六缸发动机究竟都是谁呢？
