CHD622V20BCR柴油机单机功率可达4400kW，是中国单机功率最大、性能最优、具有完全自主知识产权的高速大功率柴油机，排放指标满足GB15097-2016C2排放标准要求，在国内自主品牌高速大功率柴油机研发历程中再一次刷新了纪录，国内领先，国际先进。
8月29日，记者从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司获悉，由该公司研发的新产品——CHD622V20BCR柴油机获得中国船级社型式认可证书，标志着这款中国单机功率最大、性能最优、具有完全自主知识产权的高速大功率柴油机研制成功。
中国船舶微信公众号与《中国船舶报》共同开设“学习宣贯党的二十届三中全会精神”专栏，陆续刊发各成员单位学习贯彻落实全会精神，推进全面深化改革各项工作的成效举措，为集团公司全体干部职工凝心聚力抓好全会精神贯彻落实，加快建设世界一流船舶集团营造良好舆论氛围。
每一个城市，都有它的工业记忆。那些曾经辉煌的过往，有的还在时间的长河熠熠生辉，有的却蓦然黯淡，消失得无影无踪。它们曾是许多人的光荣、梦想、追求。这些工业遗存，像一部史书，既记录着沧桑岁月，也成了城市最鲜活的组成部分，延续着一座城市的血脉。
记者｜赵阳戈因筹划资产重组，中国动力（600482.SH）停牌，停牌起始日为10月28日，预计停牌时间不超过10个交易日。根据公告，中国动力为进一步加强对柴油机业务的深度整合，促进柴油机业务高效决策，尽快补足产业链在研发和营销售后等方面短板，促进柴油机业务高质量发展。
央企资产整合再添新案例。10月25日晚间，中国动力(600482)公告，公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中国船舶工业集团有限公司（简称“中船工业集团”）购买其持有的中船柴油机16.51%股权，并发行可转换公司债券募集配套资金。
河南日报客户端记者 李宗宽 范坤鹏 通讯员 梅巍7月19日，记者从中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司（简称河柴重工）获悉，近日，国内首台300吨级国产化矿用自卸卡车在哈尔乌素露天煤矿交付，该卡车使用的CHD620V16CR柴油机由河柴重工自主研发。
“这是我们的创新工作室，里面的教具都是自己设计的。”11月29日，在中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司孙延斐创新工作室，内燃机装试工特级技师孙延斐一边在共轨电喷机上进行碰响实验，一边向工作室的成员进行详细讲解，“当这个灯亮的时候，就代表这个环节的碰响试验成功了。
河南日报客户端记者 李宗宽 范坤鹏 通讯员 梅巍12月18日，记者从河南柴油机重工有限责任公司（简称河柴重工）获悉，近日，在上海举行的2023中国国际海事会展上，由该企业自主研发的船用CHG234V8MMPI纯甲醇发动机获颁中国船级社CCS证书。
会议审议通过了中国中车和中国北车合并的有关议案，“南北车”股票次日起复牌。复牌后股价表现:3 月 10 日复牌首日，“南北车”A 股股价分别下滑 3.67%和 4.02%， 沪深 300收盘价下滑 0.48%。
