很久没有认认真真地去写车子的了，除非是我自己喜欢的。没错，今天要说的KTM 1290 SDR就是我非常喜欢的一款车。昨天，KTM官宣了2022款1290 Super Duke R的售价——21.58万元。这个价格比21款的SDR贵了9000块。
从五月份开始对于各大摩托车厂商来说将迎来销售的旺季，为此各品牌新车也在这个时间段实时更新，KTM发布了最新2022款1290超级公爵R，配置有所提升，售价提高了9000元，22款售价215800元，配置有何变化?
但摩旅在继续，总有人会续写新的故事。有人朝九晚五，有人山河湖海，在奔向自由的路上，从不乏“游客”。>单人单骑:4月10日，摩友李哥在驭道摩旅拉萨站点取车，从G318到日喀则，再转向G219，一路北上到喀什，全程约3500公里，他仅用8天就完成了这趟旅程。
KTM史上最强街车1290 Super Duke RR，今天下午正式在国内上市，售价249,800元，仅比标准版（219,800元）贵了3万元，看来国内的市场行情让KTM没有了之前的自信，这个价格定的确实要比小编预期的更低一些。用一句话形容这台车：老手骑原地起飞，新手骑当场去世！
“超级公爵”会是很多人心中的首选答案，作为真正的“新手去世器”，KTM 1290 Super Duke R即便是老手也不敢说能够完全驾驭，它是KTM街车达到极致的产物，也是所有街车摩托车当中，最令人敬畏的存在。最近，超级公爵2022款，湖北首台车到店，笔者第一时间前去感受了一下“橙色的暴力”。
2023款的1290 Super Adventure R，保留了橙色的编织车架和护杠，同时首次采用了大面积的白色涂装，搭配少量的橙色点缀，整台车看上去很清新，新的配色也达到了视觉上所需要的新鲜感。KTM 1290 Super Adventure R新款车型，还配备了BOSCH 6D倾斜角传感器。
KTM首款配备主动雷达的车型，新款1290 Super Adventure S，上个月已经正式在国内市场上市。最近湖北首台新款车型已经到店，新款和老款有什么区别，这一次刚好两款车都在，索性做一次详细的对比。
日前，KTM官方在海外市场更新了2023款KTM 1290 SUPER ADVENTURE R，在年尾结束新年初始之际家族内主要车型都已完成了更新，而1290ADV R此次并未对硬件功能做出调整，主要集中在了车机涂装方面，网传的全新设计还要再等等了。
“大野驴”KTM 1290 SUPER ADVENTURE，终于在今天正式公布了新款车型的国内售价，配备雷达技术和电子悬架的S版本售价208，800元，野性难驯的R版车型售价229，800元，相比老款车型价格有所上调!1290 SUPER ADVENTURE S。
