为认真落实省委、省政府《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，加快建设现代化、国际化美丽省会城市，特别是把交通基础设施建设摆在重要位置，着力构建现代交通路网体系，进一步增强人民群众获得感、幸福感和安全感。
近期石家庄发布了轨道交通2022至2035版规划图，包含9条地下铁路和6条市域铁路，总规模达到646公里，除去正在运营的地铁1、2、3号线以及正在建设的地铁4、5号线一期工程、1号线北延两站工程和预计4月份开工建设的地铁1号线西延两站工程和地铁6号线一期工程以外，未来几年将会优先建设那条线路呢?
冀时客户端报道今天，隆冬时节的石家庄地铁南王站建设现场一派热火朝天，整齐排列的工程设备随着一声令下运转轰鸣，标志着石家庄市轨道交通4、5号线一期工程吹响开工号角，更意味着石家庄市轨道交通二期建设正式扬帆起航。
纵览客户端4月28日讯（河北日报记者张晓超 通讯员田张梦）今天，伴随着大型设备的轰鸣运转，石家庄市轨道交通6号线一期、1号线三期工程拉开建设帷幕，这意味着石家庄市轨道交通二期规划线路全部实现开工建设，石家庄地铁首次开启四线同建。石家庄市轨道交通二期规划总建设规模为58.
话说没有对比就没有伤害，首先石家庄是三条不算短的线路，这三条已经保持挺久了，目前在建的只有1号线二期北段一点点，4号线最初的原定计划是将会在2022年1月份开始修建，但如今已到2022年6月底，还没等到该线路开始修建的通知。
到现在为止，网络可查的是石家庄地铁规划了6条线路，但却没有一条环线。为什么不能像北京一样，修一条环线地铁呢？沿二环线分布，二环内外均设置出入站口。这样岂不方便多了么？二环沿线也有很多小区，也有很多出行需要，这样沿线的市民就不用都扎堆在市区内中心中转换乘了？
