没想到的是，大部分摩友都对800NK的外观和配置颇有微词，你为啥没有单摇臂?虽然TCS等电子配置不一定会出现在800NK上，但我们从实车图能发现，800NK大概率会搭载春风自己的C-LINK智能化平台，内置智能地图、导航、防丢失、无线升级等多种功能，可惜这东西好不好用暂时没人说得准。
入弯的灵活 来自于比790Duke还短的轴距，离身体更近的后轮，整车随动的感觉让人车融为一体，很多人说这台 800NK就像是在骑 800MT，但我的实际感受告诉我这两者完全不同，KYB的减震支撑性很强，充满韧性，在入弯前的重刹时能明显感到前减震的支撑。
春风在12月的最后一批工信部目录中给大家带来了800NK，从概念版到量产设计图再到工信部这或许是春风今年给国内车友目前国产最强的一台街车。100匹的马力，186KG的整备质量，相信它一定不会比790DUKE弱多少。而800NK也将在2022春风骑行学院期间以量产版首次与大家见面！
据中国摩托车商会公布的数据显示，2022年全年，我国摩托车产销量达2129.22万辆和2142万辆，同比有所下降，但在过去一年，各个品牌所推出的新车数量并不少，在2023年也将有多个品牌的重磅新车发布。
