先来个开场白：曾几何时，转子发动机是一个特殊的存在。虽然已经式微（当然也没有成过大气候），但挡不住粉丝对其的怀念和追随。这个星期就是我们的转子之周，几台转子发动机神车，一一亮相。注意，这里面也有异类。今天先讲讲一台纯收藏之用的RX-7。马自达RX车系的光辉史不在此赘述。
马自达将发布新 RX-7，配备 450 马力转子发动机据外媒报道，马自达会在 2017 东京车展发布使用 1.6 升涡轮增压转子发动机的新 RX-7。这款发动机代号为「16X」, 最大功率能达到 450 马力。
相信许多马迷一定能够脱口而出“转子发动机“这几个字。诚然，转子发动机起源于德国，但要论谁将它发扬光大，那一定是马自达，不仅将转子发动机实现了量产，广泛应用于民有车，更是将转子发动机带入了赛场，让人们意识到转子发动机的性能有多强大。在1991年第59届勒芒24小时耐力赛里，马自达旗
1985年，马自达推出了第二代RX-7。不知道车迷朋友们还记不记得《头文字D》里的这几句台词：“虽然你这辆GTR的马力很大，不过车头很重，秋名山那么多急弯，你每次入弯就一定要推头，除非你能克服这个问题，否则，你斗不过我的FC的！
