（央视财经《经济信息联播》）经过公开征求意见，今天北京发布了小客车摇号新政，并将于明年1月1日起实施。北京市从2011年开始实施小客车数量调控措施，至今已有9年。而每年的摇号指标，也从2011年的24万个，压缩到了现在的每年10万个。可以说摇号难度逐年增加。
央视网消息：据北京市交通委员会网站消息，按照《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》（2020年修订）相关规定，现就2023年第2期普通小客车指标申请配置工作安排的具体事项通告如下：12月26日10：00，按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行配置。
（央视财经《正点财经》）从今年1月1日开始，北京小客车摇号增加以“家庭”为单位的新规。近日，今年的小客车指标额度及配置比例公布。记者从北京市小客车指标调控管理办公室了解到，今年北京小客车指标年度配额为10万个。其中，普通小客车指标4万个。
千呼万唤始出来，6月1日，北京市交通委员会发布通告，对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》公开征求意见，主要调整包括指标配置向“无车家庭”倾斜、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等六大方面。
本周一，本市发布《北京市小客车数量调控暂行规定》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，拟从明年开始，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。
车牌摇号，规则有变！近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，提出“推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障‘久摇不中’无车家庭购车需求”。此举旨在破解困扰部分超大特大城市十余年的购车资格分配难题。从“中签率0.
