自动变速箱维修技巧有哪些？1 配置CVT的车辆在中低速时有颤动的感觉，应重点检查CVT 油泵是否早磨损，导致中低速时锥面和链条间的压力不够。随着车速进一步升高，行驶阻力降低，锥面和链条间打滑现象暂时消除，颤动的感觉随之消除。
自动变速器维修说明细心清洁和合适的工具是无挑剔和有成效地完成变速器修理的前提，同时在维修时也要注意有关的安全事项。这是一个总的原则，通常情况下还会在维修手册中多次提及，这里给出总结，并且适用于本章的所有操作。变速器的维修操作说明自动变速器维修时应遵守清洁规则。
液力变矩器的检查项目1、检查变矩器外壳有无损坏和裂纹、轴套有无磨损，驱动轴的轴套缺口有无损伤。2、将液力变矩器安装在发动机飞轮上，用千分尺检查变矩器轴套上的圆跳动误差。如一周上千分尺指针摆差大于0.03mm应采用重新安装角度的方法给予校正，并做好记号，一确保安装。
小编有话说： 大家好，这两天没有什么修车案例可以向大家分享了！因为，田师傅竟然翘班跑到广州去学习了·····哎，请原谅小编的消息竟如此的不灵通，田师傅都走了几天了我才发现，说起这事，小编真是泪流满面呀，我不配做个传媒人！
自动变速器如何维修保养 换油三大误区来源：经销商供稿 日期：2015-02-26小编从汽车市场调查中发现，自动挡车型越来越受大众喜爱，同时自动变速器的维修频率也在不断攀升。也由此发现大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。
一、油泵【主要损坏形式】过度磨损造成泵油压力低。密封圈磨损造成严重泄压。【检修要点】从动齿轮外圆与泵体的间隙应小于0.3mm；主动齿轮的齿顶与月牙板的间隙应小于0.3mm；从动齿轮的齿顶与月牙板的间隙应小于0.3mm；齿轮端面与泵体平面的端隙应小于0.
随着自动档的汽车进入市场，随着人们对自动档汽车的青睐，越来越多的人开始驾驶自动档汽车，但是却很少有人知道自动档汽车的自动变速器应该如何使用、如何保养，很多车主在使用自动档汽车的过程中，并没有对汽车的自动变速器进行特殊的保养和维护，导致自动变速器出现了不少不可修复的问题。
别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
一．实验目标使学员熟练掌握自动变速器的故障及检修过程。二. 考核点自动变速器的故障及检修过程。三. 实验环境与实验工具1．底盘实训大厅2．世达52件工具一套四. 实验要求实验现象：系统不能将根据油门的开度和车速实现自动换挡变速。
变速箱漏油貌似一个小问题，但是却经常令一些车友感到伤心。漏油实际上对变速箱的正常工作有很大影响，我们所熟悉的一些变速箱故障就常因漏油而引发。1、从哪里漏油变速箱漏油的部位分别有油底壳、双离合的机电单元、半轴油封、中壳和头壳油封。
