近日，市民陈先生向华声在线《湘问·投诉直通车》《消费投诉》栏目发帖称，理想L9汽车在开启NOA高级智能驾驶系统的情况下，遇前车刹停时未启动AEB功能导致追尾事故，他质疑理想汽车智能驾驶系统宣传与实际不符。投诉：智能汽车追尾 紧急制动功能成摆设？2022年9月，陈先生以46.
澎湃新闻见习记者 吴遇利8月4日，一段理想车主脱离驾驶位使用自动驾驶的视频在网上引发关注。00:10视频来源：网络(00:10)视频显示，该理想车主脱离了驾驶位，使用辅助驾驶功能独立操控汽车。但理想ONE使用的是L2级别的辅助驾驶系统，并非自动驾驶。
12月22日，理想汽车（02015.HK/LI.US）官方微博发文回应“广东清远L7交通事故”称：2023年12月21日夜间约21时44分，一辆理想L7在广东省清远市发生严重交通事故，对于事故造成的人员伤亡，我们感到非常痛心和惋惜。
来源：【海报新闻】理想汽车高速上“无人驾驶” 狂飙至时速120公里 高速交警：正在调查处理 理想客服： 现阶段仍是辅助驾驶不是自动驾驶本文来自【海报新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
作者：时代财经 潘卓伦年内5次碰撞后断轴的阴霾尚未扫清，理想汽车再被卷入辅助驾驶事故漩涡。据郴州高速警察、湖南省交警总队官方微博先后于10月21日晚、10月22日下午发布的消息，一辆理想ONE在10月20日晚行经京港澳高速时追尾一辆正合规进行变道的半挂货车。
1月25日消息，微博用户 @歪歪歪歪大叔，昨日表示，1月21日车速113km / h时，右前方有车辆缓慢变道，理想车机没有任何预警和主动刹停动作，直到其反应过来踩下刹车，但还是以100km左右的时速撞到了前车的左后方。该车主表示，理想汽车称数据正常，不承认NOA辅助驾驶有问题。
