对于家用汽车来讲，我们更看重的是综合品质，比如三大件的耐用性、经济实用性以及舒适性，最近有网友留言，由于三胎的原因，家里之前的五座车型不够用了，显得局促，想着换一台大一点的新能源汽车，一方面是趋势，另一方面还可以降低使用成本，不过要避免续航焦虑问题，因为经常出差，预算大概在45万左右，都有哪些车型值得选择呢?
身为造车新势力之一的理想汽车，推出的理想ONE是以30多万的起步价切入市场，而经过市场的验证，理想ONE已经在销量方面反超了价位相近或是同定位的丰田汉兰达、大众途昂等等，让理想汽车在高端豪华车市场站稳脚跟。
对于理想这一汽车品牌，相信大家都十分熟悉。作为造车新势力中的一员，从开山之作理想ONE开始，就吸引了很多国内消费者的关注，同时也取得了较为傲人的销量成绩。而随着家族旗舰大型SUV理想L9的登场，可谓再次将其推向了头条。那么号称500万以内最好SUV的它，真实表现到底如何呢？
7月13日，理想汽车CEO在个人微博分享自己关于车辆悬架的看法，称他开过悬架最好的车是保时捷 Taycan Turbo S，并称“市面上没有任何电动车能接近这个水准，更没有任何燃油车可以接近了。绝对属于操控、稳定、舒适的极致了，好到甚至有点反物理的感觉。”
作为一款专为家庭设计的全能豪华SUV，理想L9（售价40.98-43.98万）已经用热销证明了它是多适合中国家庭，今年L9的销量已经累积到了5万+辆，要知道这是一款售价超过40万的国产车，能有这样的成绩可喜可贺。接下来我们就看看，理想L9到底有哪些特质让人喜爱，又有什么缺点。
国内新能源车发展到现在，已经不再是过去单纯靠补贴来进行拉动，而更大的驱动力来源于新车型，理想作为新能源自主品牌的三杰之一，从理想ONE推出至今一直备受消费者的青睐，而前不久，理想终于推出了新车型理想L9，而且预定量已经超过了五万台，那这辆车的实力到底怎么样呢?
