中工网讯 3月18日，国内最长城市隧道群-杭州市紫之隧道工程西线全线胜利贯通，这是参建单位中铁十六局集团轨道公司助力该工程早日实现贯通取得的关键性节点。“感谢你们的付出和帮助，西线贯通为整个隧道如期贯通创造了先决条件！”建设单位对十六局给予了极大赞誉。
好消息来了！杭州南北纵向交通又有一条快速路要开通了。紫之隧道是杭州“四纵五横”快速路网中最西面的一条快速路，开通后从城西抵达之江路只需18分钟，比以往绕行西湖景区快了半个多小时。记者了解到，紫之隧道于10日上午10时开通。
本文为杭州交通91.8原创稿件记者：小凯/通讯员：金捷杭州交通91.8微信公众号（ID：hzfm918）随着之浦路提升改造一期、紫之隧道、紫金港路改造提升和紫金港立交南北向主线高架的相继建成，杭城最西“一纵”预计8月10日开通（具体开通时间以交警部门正式通告为准）。
2016年8月10日，浙江省杭州市，小汽车驶入杭州紫之隧道。当日，在G20杭州峰会将要召开之前，国内最长隧道群“紫之隧道”在杭州正式投入使用。紫之隧道横穿杭州城区的西部群山，全长14.4公里，双向六车道，主线由三座隧道、两座桥梁组成。
关于国内规模最大的城市隧道群、杭州目前最长的隧道——紫之隧道，今天传来了好消息：7月26日已经通过了竣工预验收，目前已基本具备通车条件，预计8月10日通车(具体开通时间以交警部门正式通告为准)。记者第一时间体验:18分钟从城西到达之江，比起原来从景区绕路，起码省下半个小时。
通了2016年8月10日上午10点杭州人期盼已久的全国最长的城市隧道群紫之隧道正！式！通！车！紫之隧道，南起之浦路，一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，到达北端的紫金港路，全长14.4公里，长度相当于整条中河上塘时代高架近一半距离。
2月22日凌晨4点，紫之隧道内部突发涌水，继而拱顶发生掉块，引发云栖海航酒店内部草坪局部塌陷。这段涉及塌方的隧道有十来米，是紫之隧道14.4公里的工程中难度最大的一段，它离钱塘江支流五浦河最近距离只有6米，土质含水量高。
这不是一个愚人节的玩笑，这是一次真实的大面积路面塌陷。昨天上午8点10分，杭州在建的最长隧道——紫之隧道施工导致路面发生塌陷。据现场目击者描述，塌陷时，他们听到了巨大而且沉闷的声响，同时扬起了灰白色尘土——转瞬间，一段人来车往的马路消失不见。值得庆幸的是，意外没有造成人员伤亡。
紫之隧道记者8月3日从杭州市建委获悉，之浦路提升改造一期、紫之隧道、紫金港路改造提升和紫金港立交南北向主线高架，这杭州最西“一纵”19.8公里的快速路，预计8月10日开通。由此，杭州“四纵五横”快速路网累计建成约182公里，占规划总长的68%。
紫之隧道施工现场。市城投集团为民办实事系列报道之二从城西到之江，一条快速通道正在建设之中。北至紫金港路、南到之浦路的紫之隧道，全长14.2公里，城西居民到之江、滨江和杭千高速的快速通道，将随着紫之隧道的建成而打通，西湖的过境车辆也会因此大大减少。
图集详情：9月11日，杭州最大的市政交通项目、投资45.5亿元的杭州紫之(紫金港路-之江路)隧道施工进展顺利，目前已经完成工程量的30%，预计明年年底具备通车条件。紫之隧道建设全长14.4公里，是杭州在建最长的隧道，也是全国最长的城市隧道。
昨天，杭州市建委昨天宣布表示：随着之浦路提升改造一期、紫之隧道、紫金港路改造提升、和紫金港立交南北向主线高架的相继建成，全市老百姓期盼的最西“一纵”19.8公里快速路，预计在8月10日开通(具体开通时间以交警部门正式通告为准)。
紫金港立交旁，排队的车辆超过100米，大家等待10点开通。走完紫金港路南隧道，即将进入紫之隧道。紫之隧道过桥梁杭州网讯8月10日上午10点，紫之隧道、紫金港路（紫金港路南隧道、紫金港立交南北跨线桥）、之浦路（枫桦路跨线桥、麦岭沙立交）正式开通。开通后的感受到底如何？
（上接A6版）紫之隧道是杭州“四纵五横”快速路网中，最西那纵的一个重要节点。隧道南起钱塘江边的之浦路，一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，到达北端的紫金港路，打通了城西区块南北大交通的“任督二脉”。建成后，按照60千米/小时的设计速度，从城西西溪一带到之江，驱车15分钟直达。
近日，第十七届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行，全国有31项优秀科技创新工程获奖。作为亚洲最长的城市隧道群，紫之隧道是杭州“四纵五横”快速路网中最西的“一纵”，建设过程中采用了城市风景区特长隧道群建设环境保护技术、地下立交及大跨软土隧道施工技术等十余项技术创新，整体成果达到了国际先进水平。
杭州紫之隧道，从紫金港路到之浦路，全长14.4公里，建设规模为双向六车道，不仅是杭州最长的隧道，也是全国最长的城市隧道。紫之隧道从今年8月10号开通以来明改善城西往返城南的交通情况，可是3个月运行下来，紫之隧道的限速也遭到了很多市民的吐槽。
