这家公司20年如一日的进口奇瑞瑞虎5X、江淮T8等车型，然后把车标给扣了，换上他们自己的标，价格再乘以2-4倍:国内卖5万，出口国外卖20万，结果还卖疯了，广告语和客户反馈都是一流意大利车企水平，口碑甚至比当地车企还好，一年营收超过7亿欧，比法拉利、兰博基尼还牛!
阿尔法罗密欧的2025款Tonale托纳利在国内上市，起价19.98万元，相比老款，起步价下降了6万元，将指导价降到了20万以内，2025款Tonale托纳利配置层面毫不含糊，比如标配全时四驱和L2级驾驶辅助，那么作为进口车，降价6万元其他方面是否存在减配?
出梅之后，蝉鸣盛夏，一切仿佛都在加速融化。刚点的冷饮眨眼的功夫已经在杯底留下一圈水渍。此种情景被意大利人浓缩成了一个词语，Culaccino。这是我最近偶然学到的其中一个意式表达，另一个叫Fare una bella figura，指的是留下深刻印象。
整起事件听起来似乎给人一种熟悉感，先前在 2024 年 4 月中旬时，就传出 Stellantis 在麾下 Alfa Romeo 推出 Milano 之后，旋即被意大利政府进行指控与指责，随后很快的，原厂就将其更名为 Junior;
