5月13日，汉中市在西安组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会，原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。
本次开行的石泉县至西安C224/3次列车为“石泉县站始发列车”，列车在双向往返的途中仅停靠汉阴站、安康站和旬阳站，更是提高了运行速度，也确保了高效率的出行质量，此趟动车的开通不仅连接了关中、陕南两个区域，也更加方便了两地旅客的来往出行，同时还是往返于汉阴、安康、旬阳、西安等城市之间最快的出行方式。
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
陕西省地形呈长条形，南北长、东西窄，南北长约900公里，分别与四川、重庆、内蒙古等省市区毗邻。所以，在最近陕西两会上，4个地级市代表建议修建4条高铁，从而加强陕西中南地区之间的互联互通，带动陕南地区经济社会发展。
据《RT轨道交通》披露，全国有8条铁路规划落地，第一条便是兰汉十高铁。文章称规划自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途经六市十三县，线路全长902.9km，其中陕西省境内413.0km。
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安康五年内要建成平利至镇坪安康至岚皋高速公路推进石泉至大河坝筒车湾至镇安桐木至旬阳省级高速公路联络线完成安康铁路客运枢纽扩建安康东编组站扩能恒口综合货场建设2018年阳平关至安康铁路二线建成通车开工建设西渝高铁（西安至安康城际铁路）新安康火车站安康至张家界铁路谋划汉中至安康至十堰
