全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型，售价17.58万-23.58万元。作为继CX-4之后的又一款第6.5代产品，一汽马自达为了全新阿特兹使出了“洪荒之力”，在充分了解中国消费者需求之后，斥巨资对产品进行了70余项提升和改善，产品力实现了越级进化。
Glowy 设计通过电影特效呈现30秒可视化的动画，向人们推出新马自达6，并进入中国市场。同样是广告，马自达的这30秒的动画却让你深深地觉得他们产品的卓越性。故事讲述一个神经元的诞生。然后它分支出来与其它神经元的连接来创建脉冲能量的网络。
马自达将两款不同级别的车投放到两个不同的车厂：长安马自达的昂科塞拉，以及大一号生于一汽马自达的阿特兹，前者是A级小车，后者是B级中小型车。最近有机会参与试驾阿特兹。并尝试了其在200公里的高速以及海报达1228米的南昆山山路表现。
谈起“马自达”这个汽车品牌，相信大家都不会陌生，一个来自日本的汽车品牌成立于1920年，旗下车型以操控闻名车圈，其中最出名的还得是被誉为“弯道之王”的马自达6这款车一度成为了80、90后的第一台B级车，但随着国内汽车市场竞争愈演愈烈马自达阿特兹的销量却出现了前所未有的下滑，接下来我们就聊一聊这款技术、操控、用料都不错的马自达阿特兹。
阿特兹自从上市之后，市场对其表现还是持肯定的态度。而新款阿特兹相比上一款在变化上并不是太多，主要是内饰方面的变化。不过，值得一提的是空间方面依然没有太大的改变，后排空间还是比较小，这给使用方面带来了诸多不便，具体让我们来看一下。
*《我为车狂》原创节目 ，转载请注明出处*8月10号，马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。全新阿特兹不仅仅是“人马一体”驾乘精髓的代表，也是马自达魂动设计理念和创驰蓝天技术的集大成者，在设计、技术、工艺上，都展现出马自达顶级的造车水准。
马自达阿特兹在“魂动”理念的加持下拥有一副动感优雅的车身，每一处的线条走向都切割出浓烈的运动气息，车头部分的盾式格栅内部采用锁子甲结构，中网下沿配有一根镀铬饰条进行包围，并向两侧灯组延伸，锐利的灯腔内部配有全LED灯组，前唇上方的包围设计简约，增加了镀铬与型面凹陷搭配。
