2020年，国家大力推动成渝地区双城经济圈建设以来，成渝两地人员交往更趋频繁。基础设施，尤其是两地交通建设，加速发展。两地之间已建成的，高速公路至少达四条之多。去年底才开通的成资渝高速公路，为自驾出行又多了种选择。近日，从成都出发去重庆，开始走的就是这条新路，感觉还不错。
作为四川省建成通车的第一条高速公路，G76（G85）线成都至重庆高速公路（成渝高速）已通车25年，亟待扩容改造。据媒体此前报道，今年7月，四川省交通运输厅举行的高速公路项目推介会上，该高速扩容项目推出，拟按双向8车道标准建设。最近，成渝高速四川段扩容再有新进展。
近日成渝中线高铁全线重点工程田柳湾特大桥21号主墩顺利封顶标志着全线最高桥墩顺利完工为全线后续施工打下坚实基础图：西南铁路田柳湾特大桥地处安岳县境内，大桥全长1640米，设计时速350公里，沿线地形起伏较大、灌木丛生，桥墩地基相对高差达到93米，桥梁跨度在32米至40米之间，是典
随着总长205公里，总投资288亿元的三条高速公路通车，不但全市高速公路通车总里程达到3841公里，建成高速公路省际出口通道27个，川渝高速公路出口通道达到16个，成渝间还有了第四条高速公路可选，让川渝两地加速迈入“1小时交通圈”。
央广网重庆1月2日消息（记者吴新伟）渝蓉高速公路四川段成都二绕东枢纽互通至川渝省界段日前通车试运行，至此渝蓉高速公路（G5013）全线通车，重庆主城到成都车程只需2.5个小时。 重庆高速集团介绍，渝蓉高速全长251公里，全线双向6车道，限速120公里。其中重庆段全长78.
四川日报记者 王眉灵继成渝、成遂渝、成安渝之后，成渝之间的第四条高速就要来了！12月11日，从四川交投集团传来消息，成资渝高速公路全线基本建成，具备通车能力，计划在年内正式开放交通，将成为中央提出建设成渝地区双城经济圈后，省内建成的首条成渝间高速公路大通道。
