接着昨天的文章，今天继续爆料。昨天主要是针对ICU里的上汽通用核心管理层做出调整。而今天，则是要对上汽集团的亲儿子——上汽乘用车的核心管理层做出调整。目前，上汽乘用车旗下拥有三个品牌，分别是荣威、名爵和飞凡。
就在这两天，鸿蒙智行旗下的智界R7增程版车型正式上市，售价24.98-28.98万元，看到如此售价，很多人开始为阿维塔07鸣不平，同样是华为的智驾，同样是1.5T的增程动力，电池容量、综合配置和性能也都差距不大，为何奇瑞家的就要比长安家卖的贵？
今年1月，长城汽车发布了2022年全年销售数据。集团总销量106.75万台，同比下降16.66%。其中最为拉跨的，肯定要数连续几年销量垫底的高端品牌“魏牌”了，全年仅售出3.64万辆新车，同比下滑高达37.66%，堪称集团之最。
在汽车界，有好几对父子，他们都喜欢汽车，为汽车的事业努力奋斗，最后成了汽车界的传奇父子兵。1、一起设计汽车的父子祖父子三人，分别举着自己的车型设计稿，神态自豪第一位爸爸叫做费迪南德•波尔舍，他是世界上最有名的汽车设计师之一，甲壳虫车型就是他的作品。
记者丨杨松 编辑丨鄢子为“产能正在爬坡，月交付量有望突破4万辆。”12月中旬，深蓝汽车CEO邓承浩告诉《21CBR》记者，正在向40万辆目标全力奋进。这家重庆车企，只用27个月时间，就完成了30万台车的交付。11月，交付量继续攀升，达到3.
