2024年1月1日，美国能源部（DOE）于去年12月发布《两党基础设施法》中“敏感外国实体（FEOC）”的解释文件、美国财政部(Treasury)和国税局(IRS)发布的《通货膨胀削减法》(IRA)第30D条清洁能源车辆税收抵免相关禁令的指导意见正式生效。
来源:人民网漫画作者：马宏亮（人民网版权图片，未经授权请勿转载。)日前，美国政府发布《通胀削减法案》电动汽车补贴政策实施细则。根据细则，美国产电动车包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不能享有税收抵免。
□ 本报驻韩国记者 王刚今年以来，汽车行业似乎成为韩国经济的“救命稻草”，对韩国经济贡献率可能会超过半导体行业。但韩国汽车及与之相关的电池行业仅仅是“看上去很美”，揭开其华丽的外表，实则危机重重。其中，美国《通胀削减法案》是韩国汽车和电池行业很难绕过去的坎。
8月16日，美国总统拜登签署《2022年通胀削减法案》，标志着该法案正式生效。该法案被不少媒体报道为美国历史性的对抗气候变化的法案，因为其中有将近3700亿美元将用在建立绿色银行，发展美国清洁能源，与对美国电动汽车等提供税务优惠上。
来源：环球时报 【环球时报记者 李萌 环球时报特约记者 任重】美国彭博社17日给出了一个结论：尽管拜登政府支持2022年通过的推动美国先进能源制造业发展的《通胀削减法》（IRA），但20个月过去，中国依然扩大了对美国清洁技术的主导地位。
参考消息网8月21日报道英国“特立独行”网站8月16日刊登新美国组织研究员迈克尔·林德的文章，题为《拜登的《通胀削减法案》并没有拯救美国》。全文摘编如下：《通胀削减法案》本该是“我们（美国）历史上最重要的法案之一”。
据路透社近日报道，在美国《通胀削减法案》中有一条隐蔽条款，规定在美国回收的电动汽车电池材料无论来源于何处，都将被自动认定为“美国制造”，并获得政府补贴。受此影响，相关汽车制造商和电池回收公司正掀起一场回收电动汽车电池的热潮。
周一（12月2日），据英国金融时报，为避免美国物价增速持续低于2%的通胀目标，美联储正考虑引入一项新规则。美联储对货币政策工具长达一年的评估将在明年结束，知情人士透露，如果达不到通胀目标，美联储就会提高短期通胀预期，以弥补通胀短缺带来的损失。
