潮新闻 见习记者 许钟予 共享联盟·海盐 王中鹏 通讯员 朱仁博 于淼2月29日下午，随着最后一车混凝土被灌入桩孔内，通苏嘉甬高铁杭州湾大桥中航道桥主塔墩的首根桩基顺利完成，标志着中航道桥主塔墩进入全面施工阶段。现场，工人们紧张有序地指挥着混凝土搅拌车向桩孔内灌入混凝土。
潮新闻客户端 记者 李沐子 通讯员 周峰嘉兴海事局供图5月4日上午，随着最后一车混凝土倒入桩基，通苏嘉甬高铁杭州湾大桥北航道桥9#主塔墩桩基施工全部完成，比预计工期提前半个月。至此，北航道桥主塔施工全面进入新阶段。
潮新闻 通讯员 周峰 袁媚 记者 张帆3月10日上午，通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥海上首桩开钻，至此这座世界在建的最长高速铁路跨海大桥的海上工程启动。通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，是沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路。
潮新闻 记者 王凯艺12月26日，平安宁波交投杭州湾跨海大桥封闭式基础设施证券投资基金（下文简称“平安宁波交投REIT”，代码：508036.SH）在上交所敲钟上市。这是宁波首单不动产信托基金，也是全国首单跨海大桥公募REIT。敲钟仪式现场 受访者供图该项目募资80.
中国日报3月14日北京电 近日，中国铁设设计的南通至宁波高速铁路（以下简称"通甬高铁"）杭州湾跨海大桥首桩开钻，标志着世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路桥梁集群工程海上工程正式开工。多项世界第一杭州湾跨海大桥是通甬高铁控制性工程，设计时速350公里，全长29.
通苏嘉甬铁路正在全力推进中，这几天是好消息不断，大概率年内开工建设，工期5年，也就是说预计会在2027年建成通车，不过其中的关键性工程——通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥很多人觉得很难同步建成，今天就来聊聊这座大桥。
今天（3月10日）上午，杭州湾跨海高铁大桥海上首桩开钻。据悉，杭州湾跨海高铁大桥是通苏嘉甬高铁的一部分，建成后它将成为全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥梁。大桥自嘉兴海盐至宁波前湾新区全长29.2公里，设计时速为350公里/小时，未来坐上高铁不用10分钟就能飞驰过海！
“杭州湾跨海大桥是南通至宁波高速铁路的控制性工程，大桥全长29.158km，是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，是世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋床式群桩基础的高速铁路跨海大桥，桥梁建设具有里程碑意义。
