作者邢菲是一位年轻的纪录片导演，她在日本留学、生活了十余年，期间为日本NHK电视台拍摄了20余部介绍中国的纪录片，一个个有血有肉的感人故事丰富了日本受众对中国的认知。“再摇不上，我就得再多发动几个亲戚参加摇号了。
文 | 邢海洋到了年底，北京汽车摇号政策出台10年之际，摇号政策又有了新的内容。修修补补不断调整，这一次的新政新在哪里，久摇不中的市民们拿牌的机会是否因此增加呢。2021年的小客车车牌还是10万辆，其中电动车6万，燃油车还是那么少。这也就注定了供求的极端失衡。
这是一个“摇号”的时代，看病、上学、买房、买车，甚至某高校分配图书馆座位都要摇号..2011年4月26日，北京市公布了第四轮购车指标结果，中签率接近27∶1。综合前几次的中签比例，第一次为近11∶1，第二次为近17∶1，第三次为近23∶1，中签比例不断下降。
12月，北京车市突然火了。北京多个二手车交易市场出现了排队几公里等待过户的现象。为了应对长时间的等待，“加满油+矿泉水+方便面”成为这一批过户车主们必备的“物资”。据了解，即将到来的2021年1月1日成为个人名下拥有京城多号牌人员的“最后期限”。
6月26日上午，北京进行今年第1期普通小客车指标摇号。有关分析表示，摇号政策可以控制汽车数量、提高交通效率、改善城市形象，有必要认可其带来的正面影响，但与此同时，从交通管理的角度来看，摇号政策并非万能，各地还是应当进一步适应城市发展的需要，进行相关公共交通设施的再完善、再调整。
今天665个人抢了1个小汽车的号，你幸运的被摇到了么？摇到号的自行去买个彩票吧！只有0.15%的概率，真的是难得没sei了！没抢到的，也别难过了，咱再接再厉，子子孙孙无穷尽也，还怕摇不到号么？2011-2015年摇号总人数：412.
【环球网两会特别报道】从2012年1月开始北京地区购车改为摇号政策,全国很多地方也纷纷采取摇号措施。这对缓解交通压力和环保起到一定作用,但是,参与摇号的人越来越多,中签率(摇得车牌号的人数占参与摇号的人数比例)越来越低,虽说北京等地提高了中签率,但还是无法缓解“一号难求”的局面。
来源:北京晚报《北京市小客车数量调控暂行规定》及与其配套的实施细则昨天发布，自2021年1月1日起开始实施。本次政策调整最核心的内容，是增加了以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式，并赋予无车家庭明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。
