日前,全新一代丰田普瑞维亚正式曝光。据悉,新车将基于全新的平台打造,并且恢复了经典的子弹头。另外,新车将提供纯电和1.5L插混两种动力可选。外观方面,新车将会采用全新的设计风格,而整体造型致敬了经典的子弹头造型,十分个性。另外,新车将会根据纯电版和插混版提供两种造型可选。
在日本,从1992年1月起生产了两个较小的版本,分别为丰田 Estima Lucida和 Toyota Estima Emina ,较普瑞维亚窄110mm,短70mm,Emina和Lucida型号较小的原因是日本的车辆税制。
一说到受欢迎的MPV车型,大家肯定都会第一时间想到别克GL8,从初代在国内上市至今已经快20年了。在不少人心中,GL8就是国内MPV市场的鼻祖。实际上,早在GL8出现前的90年代,丰田旗下的普瑞维亚就已经在大城市中穿梭了。可以说丰田普瑞维亚才是真正的MPV鼻祖。
丰田普瑞维亚在日本叫做Toyota Estima,我们熟知的大霸王叫做【Estima宽体版本】,有宽就有窄,除了它还有丰田 Estima Lucida和丰田 Estima Emina,这两款车比大霸王短10cm,窄10cm,三款车组成了本土产品线。
丰田Estima,海外市场称Previa普瑞维亚,又被称作“大霸王”,或者“子弹头”。从第一代大霸王开始,丰田创立了这种多功能车的新玩法,后续又被称为MPV。话说以往除了轿车,并没有大空间的7座家用车,有的只是外形方正的VAN,就如丰田海狮。
大家好,之前一直在为家庭出行和商务接待找合适的车而纠结不已。家庭出行呢,需要空间大,座椅布局灵活,安全配置丰富,这样一家人才能舒舒服服地出游。商务接待就不一样了,得注重外观形象,座椅要舒适豪华,舒适性配置得高科技,安全性也不能差。思来想去,本着花小钱办大事的想法...
《车矩阵》新车展望:世界造车大鳄丰田向来不缺新车型,虽然在新能源征程上有点掉队,但不可否认的是它在全球市场的影响力仍然很高,其全球销量也位列榜首,虽然丰田在海外市场游刃有余,但在中国市场近年却连续在走“下坡路”,对于电动化持质疑态度的丰田在新能源研发上投入不够,对于性能与那市场缺