郑州白沙园区贾鲁河畔 视觉中国/图顶端新闻·河南商报首席记者 孙科2024年河南省政府工作报告明确,“启动贾鲁河通航和郑州港项目前期工作”是今年重点工作之一。境内水系并不发达的郑州,怎么突围?该如何补齐短板?
【大河财立方 记者 陈诗昂】“优两高促两航”,2024年河南内河航运发展势头强劲,内陆大省的航运愿景正在成为现实。2025年是推进交通运输转型高质量发展的攻坚之年,也是“十四五”收官、“十五五”谋篇的关键之年。河南内河航运怎么干?
【大河财立方 记者 陈诗昂 实习生 周葭】刚刚召开的河南融入服务全国统一大市场大会提出,要以高效互联互通为基础,以米字形高铁为牵引,加强各种交通设施的无缝衔接,加快构建现代化内河航运网络,畅通数字通道,统筹推进物流基础设施、物流信息平台、物流产业体系建设,构建通达国内、联通国际的
【大河财立方 记者 陈诗昂 文 朱哲 摄影】郑州港、贾鲁河航道建设工程宏大,仅跨河桥梁便是一大挑战。由此带来的巨大投资,是必须正视的问题,因此还会涉及项目的经济性问题。当然,对于北方省份来说,水资源的天然贫乏,可能导致河流径流不足,也是一个需要讨论的问题。
【大河财立方 记者 陈诗昂】水利、内河航运,在河南一直很受关注。特别是内河航运,社会对于贾鲁河通航、郑州水港建设的期待值,最近再次被拉满。这基于相关政府文件上的详细规划,基于交通运输部门的具体工作部署,并非空穴来风。为何社会高度关注内河航运?
《 河南日报 》( 2025年02月26日 第 03 版)□本报记者 方化祎 李晓舒 河南日报社全媒体记者 李时珍 卢涛新春伊始,河南内河航运“开门见喜”:2月5日,国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》,其中,周口晋升为全国37个港口型国家物流枢纽承载城市之一,妥妥
顶端新闻·河南商报记者 李佳子今年1月,河南省委书记刘宁在郑州市调研时指出,要发挥陆港、空港、海港、信息港联动优势,强化“四港联动”,提升枢纽能力,提高开放型经济发展水平。为实现内陆城市的水运梦想,郑州通达江海的谋划一直在路上。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国尽管地处内陆,但中部大省河南却有一个与大海相连的梦。近年来,作为十省通衢的交通枢纽之省,河南在加快发展铁路、公路、航空运输之外,也在大力推动内河航运建设。