郑州白沙园区贾鲁河畔 视觉中国/图顶端新闻·河南商报首席记者 孙科2024年河南省政府工作报告明确，“启动贾鲁河通航和郑州港项目前期工作”是今年重点工作之一。境内水系并不发达的郑州，怎么突围？该如何补齐短板？
【大河财立方 记者 陈诗昂】“优两高促两航”，2024年河南内河航运发展势头强劲，内陆大省的航运愿景正在成为现实。2025年是推进交通运输转型高质量发展的攻坚之年，也是“十四五”收官、“十五五”谋篇的关键之年。河南内河航运怎么干？
【大河财立方 记者 陈诗昂 实习生 周葭】刚刚召开的河南融入服务全国统一大市场大会提出，要以高效互联互通为基础，以米字形高铁为牵引，加强各种交通设施的无缝衔接，加快构建现代化内河航运网络，畅通数字通道，统筹推进物流基础设施、物流信息平台、物流产业体系建设，构建通达国内、联通国际的
【大河财立方 记者 陈诗昂 文 朱哲 摄影】郑州港、贾鲁河航道建设工程宏大，仅跨河桥梁便是一大挑战。由此带来的巨大投资，是必须正视的问题，因此还会涉及项目的经济性问题。当然，对于北方省份来说，水资源的天然贫乏，可能导致河流径流不足，也是一个需要讨论的问题。
【大河财立方 记者 陈诗昂】水利、内河航运，在河南一直很受关注。特别是内河航运，社会对于贾鲁河通航、郑州水港建设的期待值，最近再次被拉满。这基于相关政府文件上的详细规划，基于交通运输部门的具体工作部署，并非空穴来风。为何社会高度关注内河航运？
《 河南日报 》（ 2025年02月26日 第 03 版）□本报记者 方化祎 李晓舒 河南日报社全媒体记者 李时珍 卢涛新春伊始，河南内河航运“开门见喜”：2月5日，国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》，其中，周口晋升为全国37个港口型国家物流枢纽承载城市之一，妥妥
顶端新闻·河南商报记者 李佳子今年1月，河南省委书记刘宁在郑州市调研时指出，要发挥陆港、空港、海港、信息港联动优势，强化“四港联动”，提升枢纽能力，提高开放型经济发展水平。为实现内陆城市的水运梦想，郑州通达江海的谋划一直在路上。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国尽管地处内陆，但中部大省河南却有一个与大海相连的梦。近年来，作为十省通衢的交通枢纽之省，河南在加快发展铁路、公路、航空运输之外，也在大力推动内河航运建设。
