日产奇骏一直都是一款另类的SUV，它不完全属于城市，在OFF ROAD上会带给你许多的惊喜，而它又属于城市，在城市中依然可以给你带来城市SUV能给够你的一切。随着奇骏的小改款，它将继续在国内SUV市场延续着它的故事。新奇骏依然延续了2.0L和2.
从目前的市场反应来看，新奇骏一改过去方正的硬汉风格而走城市路线无疑是一个正确的选择，月销过万的成绩成功在国内销量前10行列中站稳了脚跟。目前新奇骏共推出2.0L和2.5L两种排量共9款车型，售价区间为18.18-26.78万元，这一期《保养详解》将带你了解新奇骏的售后保养信息。
自三月份上市以来，新奇骏可谓是集万千关注于一身。摒弃老款方头方脑的外形，变得时尚动感，全新外观的应用让新奇骏的受众面更广。如果您有关于选车的困惑和驾驶感受请点击括号内链接查看我同事制作的两篇文章（新奇骏购车手册）（新奇骏试驾）。
国庆期间，XCP赛车队在肇庆征战耐力赛，我“独霸”了奇骏作为个人专车。事实证明这是理想的车手座驾——高低速行驶平顺舒服，省力好开；空调够冷，烈日下停车开着空调小憩很是惬意；后座够大，在车内换衣服很方便。但我最欣赏的一点还是它的尾厢。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，日产汽车在日本正式发布新款奇骏车型。作为改款版本，新款奇骏主要对配置进行调整，并增加90周年纪念版。据悉，该车在日本提供S、X、G、X 90周年纪念版配置车型可选，售价区间为360.14万-475.
待在新奇骏车厢里的这段时间，软软的触感和乳白色的观感给我印象特别深刻。首先我很满意的地方是方向盘：这个方向盘的真皮摸起来有一种细细的摩擦感，能告诉人这是一台全新车；皮质本身是比较软的，三九点位置略有凸起，握感很舒服；环身的缝线做工也很出色。
对于玩SUV的车友而言，为SUV加装一些小改件提升整车个性化、实用性，已成为一件十分普遍的事，例如加装适合长途旅行运载行李的行李架，为SUV车底盘较高而加装方便小孩和穿短裙女士上下车的踏板，加装避免爱车外观受到刮蹭损伤的防护杠等等，都能带来更为实用以及更高端个性的体验。
2014年五一虽然没有带着爱人去出游，但是我们办了一件大事-----去东风日产4S店定新奇骏。就在六月初，等了一个月终于等到了我们心仪很久的新奇骏，话说东风日产在这方面还能算是比较仁义的，没有所谓的加急费。
自3月26日上市以来，新奇骏吸引了太多目光。设计方面的变化非常大，抛弃了老款方正的硬派风格，转而变成了更加圆润柔和的主流城市SUV设计。随着时间的推移，车辆也该陆续进行保养维护了。下面我们就一起来了解一下新奇骏整体保养费用，分析购车后的养护成本吧。
作为一款换代车型，全新奇骏摆脱了老款方方正正的外形，进行了一次彻头彻尾的转变。外形少了一些“野性”但却变得更年轻更时尚，更趋于城市化，原本阳刚的外形变的更加清秀。面对越来越年轻化的购车人群，新奇骏年轻的外形显然会获得更多消费者的关注。那么，换代后的奇骏，用车成本是否会增加呢？
