据壹航运最新获悉:昨天，ZIM以星航运发布公告称:该公司已经与越南最大的班轮运营商之一、胡志明证券交易所上市企业HAI AN TRANSPORT AND STEVEDORING JSC共同成立了一家合资航运企业--Lotus Link。
可以说，当前市场除了一些疫情期间新出现的美线新玩家们，如今最亮眼的船公司非合德海运莫属。资料显示:唐山港合德海运有限公司是河北港口集团旗下全资控股的航运企业，是内外贸兼营的集装箱航运企业，子公司合德国际航运有限公司主要承担外贸航线的运营，依靠港口集团背景，着力优化目的港码头服务。
中新社吉隆坡12月20日电 (记者 陈悦)马来西亚总理安瓦尔20日宣布，不再接受以色列航运公司船舶及悬挂以色列国旗的船舶靠泊马来西亚口岸，也不允许前往以色列的船只在该国口岸装载货物。安瓦尔称，这是对“以色列无视人道主义原则，持续屠杀、残暴对待巴勒斯坦人等违反国际法行为”的回应。
Alphaliner分析了过去12个月船舶运力增长情况，表示过去12个月，全球船队中集装箱船的规模有所扩大，如果班轮运营商能够将船舶装满，这可能会成为一笔好生意。据这家研究机构称，以星航运(ZIM)是过去一年平均船舶规模增长最多的航运公司。该公司的船舶规模增长了30.
据香港《南华早报》20日报道，马来西亚当天宣布，将禁止以色列航运公司Zim旗下的船只以及任何悬挂以色列国旗的船只在其港口停靠和卸货。此外，前往以色列的船只也将被禁止在马来西亚任何港口装载货物。理由是“全球对加沙地带巴勒斯坦死亡人数不断增加的愤怒情绪高涨”。
红海南部海域、亚丁湾北部海域，尤其是曼德海峡，成了以色列商业船舶的危险地。地中海沿岸港口频繁受到哈马斯火箭弹和黎巴嫩真X党导弹袭击，再加上红海港口和红海海上运输安全受制，以色列正在面临越来越大的国内国际压力。
