“早高峰时，家门口想找一辆共享单车去地铁口都找不到，但是郊区有的荒地上却堆放了几万辆车闲置不用，这到底是怎么回事呢？”日前，西安的荆先生向指尖新闻投诉，称西安市郊有多处“共享单车坟场”，大批的共享单车宁可堆放在那里也不摆在街头供市民使用。
公共自行车被层层“包围”作为打通出行“最后一公里”的交通工具，城市公共自行车曾在市民生活中发挥着重要作用。2011年4月，西安首批300辆公共自行车亮相街头，因绿色便捷受到市民喜爱。十余年时间过去，这些布局在城市交通网络中的公共自行车“风采”不再。
近日，有市民反映称，西安市红专南路东八里村安置楼789号楼北门外，由于清理不及时，经常出现共享单车堆积严重现象，“有的时候车子垒起得像一座小山，行人通行都不方便，希望相关单车企业能增加清运频次，避免出行车辆堆积现象。
近日，在西安高新区科技二路与西三环交叉口附近的一处共享单车“蓄水池”内，单车运维人员正在有条不紊地将一辆辆共享单车装上厢式货车，准备运往附近的企业园区、商业写字楼周边进行投放，以便满足市民的下班骑行需求。
共享单车，是不少打工人解决通勤“最后一公里”的首选“搭子”。而近日有不少西安市民发现，街头的小蓝车（哈啰单车）悄悄涨价了：原先1.5元能骑15分钟，现在却只能骑10分钟。哈啰单车计费起步时长缩短骑行费用上涨至6元/小时据了解，哈啰单车骑行费由起步价+时长费组成。
近期，广东广州、湖北武汉、四川成都、陕西西安等地的不少市民发现，自己所在城市的共享单车涨价了。便利学生和上班族通勤，打通车站地铁站接驳“最后一公里”，助力推广绿色出行……经过多年发展，共享单车已满足许多城市居民的中短距离出行需求，成为城市公共交通的重要补充。
为进一步营造文明整洁的市容环境，规范共享单车停放秩序，近日，哈啰西安将在7月开展夏日保障专项工作。据悉，本次哈啰专项保障工作将对城区内景点、商圈及换乘枢纽做重点加强维护。提高单日的调度、清淤频率，同时对于后台关注到的动态区域做实时调整。
来源：【西部网（陕西新闻网）】西安地铁3号线石家街站出站口停放的共享单车西部网讯（记者 刘望）近日，有网友在西部网民生热线留言称，以前1.5元可以骑15分钟的哈啰单车，现在只能骑10分钟了。记者对此进行了走访，受访的网友则展现出了不同意见。1.
