【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们在国内社交网络上获取了一组新款上汽大众朗逸（询底价|查参配）（Lavida PA）的实车图。新车为中期改款车型，外观和内饰则进行了小幅调整，主要变化似乎集中在配置调整上。此外，新车目前已进入实验阶段，将于今年年内正式上市。
“383314台”是大众朗逸2021年的总销量成绩，月销3.2万辆的惊人成绩让朗逸成为了大众家族一款“常青树”车型，而过去的很长时间里朗逸也一直作为销冠引领着紧凑级市场，但随着竞争的加剧，消费者在选车时不仅要考虑实用性和耐用性，更要追求个性和设计感，偏好的变化也让朗逸丢失了销冠之位，但显然大众不会轻易放弃，今天为大家带来的正是最新款的朗逸，一起来看看它是否有夺回销冠的潜力吧。
类型：原创 2015-09-06 汽车之家 编辑：黄琦宁纠错[汽车之家 静态对比] 2015成都车展上，东风雪铁龙发布了一款定位于爱丽舍和C4L之间的车型——C4世嘉。它的出现，很明显就是替代老迈的世嘉，征战紧凑型车最激烈的中端细分市场。
经过近一个月的全媒体征集，近千位车主反馈，我们选出了具有典型代表性的“十大问题车”，3月15日在浙江广电集团，浙江之声《我们都是汽车人》节目主持人一零、《喵姐说车》主理人喵姐现场直播，专业技师团队和资深律师为车主答疑解惑，“问题车”在杭州地区热门路段进行巡回展出，并通过全媒体发布移动问题车展情况及“问题汽车品牌榜单”。
