嗯，既然我都承认是粉的话，正常情况下一般的车评人就会狂赞不止，错的也说成对的是吧?我这人其实对只要想好好造车的新品牌和小品牌都会比较宽容，我会尽力站在它们的角度和立场去思考，最终一个品牌有没有尽力，才是是否令人感动的依据。
前几天小马哥刚盘完2万以内加速最快的诺玛325S，今天小马哥准备将价格带提升到2~3万，准备主要聊一聊同样是使用自研引擎的凯越321RR-S的各项数据究竟怎样，同样的本期只会取2~3万这个价格区间内的所有仿赛进行对比。
日前，懂车帝从凯越机车官方获悉，凯越321RR-S TCS版正式上市，售价28180元。相比此前上市的凯越321RR-S普通版，TCS版车型价格上涨200元，但增加了TCS牵引力控制系统，同时还可以选择鎏金白外观配色。
凯越321RR上市已经半年多啦，小马哥也收集到越来越多真实车主的口碑反馈，所以小马哥结合一直以来所收集到的信息以及试驾和跑山换骑之后，汇总出了今天这份关于凯越321RR的用户口碑报告，希望能帮助到依然观望这款车的朋友们，当然也希望更多车主能现身说法，留下你的真实体悟!
一款出色的机车，无论是经过几代版本的更替依旧能够长久不衰，就比如我们要说到的凯越321RR系列，从2022年开始，前后上市了（2022款）321RR，刀锋版，黑武士版，女神版，（2023款）新玩家，RR-S版，国家队限定版，其中刀锋版深受大家认可，可惜目前停产了。
看到标题可能就有人会说：排量相差那么多，怎么可能拿来对比？但抛开价格谈一切的都是耍流氓，消费者最终的选择还是要取决于自己的预算。宗申阿普利亚GPR150和凯越321RR排量虽然相差不只一半，但两车价格却仅仅相差1000元整！且两车都为仿赛车型，同时也更偏向赛道，难免会拿来对比。
2022摩博会虽说来得迟了些，但可关注的新车和小姐姐一样都不少。其中不乏热度很高的新车展台，今天笔者就根据现场热度排行复盘一下。当然以往的保留节目为各位看官放在了最后，咱们先看新车再看模特小姐姐哈~。拍摄不易，如果您喜欢这些新车和小姐姐的话请转发点赞~。
在机车领域中，动力代表着实力，尤其是动力表现，越是要突破极限，需要攻克的难度越强。300cc左右排量的机车一般马力都在30匹以上就表现得足够优秀了，就比如奔达金吉拉，300cc排量马力30.6匹，QJMOTOR排量300cc，马力30.
