新成果发布现场东南网11月15日讯（本网记者 卢金福 文/图）伴随着机器的“精雕细琢”，一艘船的模型逐渐成形，第二届中国海洋装备博览会今日在福州开幕，一项全国首创的实物船艇3D打印技术吸引了不少客商参观。
Hanse Yachts AG 是一家勇于创新的游艇制造商。早在60年前，当游艇界仍在争议以玻璃钢作为造船材料的时候，Hans Yachts 就已经使用这种材料进行试验，并很快发展成了玻璃钢游艇的首家德国制造商。
世界上第一艘3D打印的超级游艇的设计已经公布，它可以在水面上“隐形”。近日，米兰知名设计师Jozeph Forakis展示了他最新的PEGASUS项目——一艘长88米、太阳能-电力/氢能混合动力的概念游艇，计划将在2030年正式推出。
为进一步推动3D打印产业在荷兰的发展，近日，该国两大3D打印研究领先机构 — 独立研究机构TNO和埃因霍温科技大学高科技系统中心（TUe）达成了合作，宣布将联合建设一所专业的3D打印研究中心，用来开发智能电子产品和医疗设备，从而令荷兰成为欧洲3D打印产业的领先者。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 田宏炜）11月15日至18日，2024世界航海装备大会在福州举办。在大会现场，使用3D打印一艘10米长的实物船艇技术，吸引了来访者的关注。参会嘉宾正在观摩3D打印技术展示。受访者供图该项3D打印技术是一家联合实验室研发的最新成果之一。
2024世界航海装备大会于11月15日—18日在福州海峡会展中心隆重开幕，宁德未来船艇发展有限责任公司（以下简称“宁德未来”）携突破性打印技术惊艳亮相，该技术投入使用后一天将打印一艘实用船艇，有望引领聚乙烯船艇行业突飞猛进。
有消息称，全球最大的集运公司马士基7月宣布，计划采用3D打印技术来制造集装箱船上的部分船舶备件。马士基方面表示，集装箱船在航行期间，若船内配件受损，短期内难以迅速获得廉价便捷的更换服务，因此3D打印似乎成为了一种完美的解决方案。
源于美国材料与试验协会的定义， 增材制造是依据三维CAD数据将材料连接制作物体的过程，是一种逐层累加的加工过程；3D打印是指采用打印头、喷嘴或其他打印技术沉积材料来制造物体的技术，3D打印也常用来表示增材制造技术。
11 月 15 日-18 日2024 世界航海装备大会在福州海峡会展中心隆重开幕，宁德未来船艇发展有限责任公司（以下简称“宁德未来”）携突破性打印技术惊艳亮相，该技术投入使用后一天将打印一艘实用船艇，有望引领聚乙烯船艇行业突飞猛进。
bluebird of chelsea3D打印逐渐走入我们的生活，那么图片中这艘船就是大神级设计师韩维独立设计全部图纸（包括3D图），并通过他的团队使用FDM桌面级3D打印机打印制作的。整个制作过程耗时5个月。出色的后期处理，细节表现极其完美，具有极高的还原度。
