作为一个四面临海国家，在过去50-90年代这一时期，日本抓住全球造船业中心转移的机会成为世界造船业大国，其造船完工量连续近四十多年位居全球第一。但是，随着中韩两国造船业的崛起，日本造船产业不但停滞不前，其市场份额也呈现出瀑布式下降的颓势，直到最近几年才稳住。
来源：环球时报 日本“交通新闻”网站2月1日文章，原题：世界造船市场份额“中韩占八成”，曾经日本占五成日本中小型造船工业会会长越智胜彦1月表示，“不论内航外航，新造船市场都呈现逐步复苏的趋势。加上日元贬值，今年也会维持这种局面。
·本文所有内容皆有官方可靠信息来源，具体资料赘述在文章之中·前言在全球造船行业的竞争中，中日韩三国瓜分了全世界超过九成的市场份额。在今年上半年的新船订单量中，韩国接到了132艘，但曾经造船业占据世界第一的日本却只承接到了49艘，差距非常明显。
前言:中国在进入21世纪以来造船业上升势头凶猛，2020年左右就己称霸世界造船业，在美国决策圈里，中国未来10年是美国的心腹大患，对美国全球地位产生严峻的军事挑战，在这种情况下，美国国防部发布了“30年造舰计划”，计划到2045年将舰队规模扩充至546艘，为大国竞赛进行战争准备，可是美国自身的造舰能力却支持不了这个野心，于是美国把目光投入日韩。
