Jeep牧马人是很多人心中越野车的梦想，但最近这个梦想之车发生了一点点的变化，没错就是加入了插电混动版本，再加上纯电动的F-150也发布了，新能源的春风这次是终于吹到了这些硬派车型上，不过如果你以为牧马人插电混动版是Jeep第一次玩混动的试水作品那你真的是小瞧了Jeep的技术积累了。
在这样的用车需求下，Jeep大指挥官确实是一个不错的选择，但是对于家庭用车来说，养车成本肯定是越低越好的，今天我们就来看看，如果购买一台混动版本的Jeep大指挥官PHEV，在养车费用上面是个什么情况，比起燃油版本的Jeep大指挥官能够省下多少钱?
说起美系车型，诸位脑海浮现的第一印象应该就是“油老虎”，美系车型大多在油耗控制方面做的不好是一个不争的事实，毕竟美国汽油价格偏低，汽车省不省油并不能成为影响他们选购的因素，所以美国厂商在这个方面也不太重视。
4月17日，广汽菲克Jeep正式宣布旗下大指挥官在国内正式上市，新车将推出两种动力共计8款车型。Jeep大指挥官指导售价车型售价2.0T两驱畅享版27.982.0T两驱进享版29.182.0T四驱尊享版29.982.0T四驱尊享导航版30.282.0T四驱臻享版30.982.0T
9月29日，2021天津车展正式开幕。在本届车展上，中期改款Jeep大指挥官正式亮相。该车在国内上市初期使用Commander指挥官和Grand Commander大指挥官来区分5座与7座版车型，当前已全部切换为Grand Commander大指挥官单一命名。
今天是成都车展会的第一天，在中型SUV当中，新款Jeep大指挥官迎来了正式上市，作为我们消费者最关心它的售价情况，燃油版车型指导价为23.98-32.98万元，而插电混动版指导价为30.98万元，新款车型作为年度改款，其实整体变化并不是非常大，主要变化还是在车辆的部分细节方面的调整，上市之后，依旧是和我们熟悉的丰田汉兰达、福特锐界等车型所竞争市场。
“麻田岭”——一片天然未经雕琢的高山秘林，草原天路蜿蜒险峻，野花松柏斑斓醉人，堪称至美深秋秘境。在这片堪称“京西香格里拉”之地，Jeep全新“旗舰级全路况七座SUV”——新大指挥官将踏入此地，凭借强悍的4x4专业四驱实力，向麻田岭的极端路况发起挑战。
Jeep汽车是一个来自美国的汽车品牌，即便不熟悉这个品牌的人也可能见过或听说过牧马人、大切诺基这些Jeep车，Jeep汽车诞生于1941年，早期的Jeep是以生产军用车起家的，和平年代，Jeep汽车开始转为民用，后期生产了大切诺基、自由光、指南者、牧马人、自由侠等车型，早期的Jeep，曾经属于戴姆勒克莱斯勒，国产的车型在北京生产，现在的Jeep属于菲亚特克莱斯勒集团，这个集团于2021年与标致雪铁龙集团合并，组成了全球第六大汽车制造商Stellantis。
2021成都国际车展上，Jeep新大指挥官燃油版和插电混动版联袂上市，燃油版官方建议指导价为23.98万-32.98万元，插电混动版则为30.98万元。作为改款车型，新大指挥官在外观上采用了Jeep品牌最新的设计语言，车身颜色上也新增中国市场首发的珠峰白。
